中海油深海鑽井平台出塢
圖：「海洋石油981」鑽井平台，是中國海工裝備建造史上一個新里程碑（本報攝）
圖：【本報記者楊楠上海二十六日電】中國首次自主設計、建造，全球最先進第六代3000米深水半潛式鑽井平台「海洋石油981」，經過10個月船塢搭載總裝，今日在外高橋造船公司順利出塢，成為中國深水海工新的里程碑。據悉，該平台是中海油擁有，造價近60億元人民幣。
今日9時30分許，巨大的「海洋石油981」平台在6艘拖輪共同發力，開始從外高橋造船1號船塢緩緩移出；至11時30分許，平台順利出塢並靠泊於外高橋造船碼頭5號泊位，開始後期建造工程─該平台建造期間得到各方高度關注。
明年投入南海使用
外高橋造船副總經理王琦表示：該平台船東是中國海洋石油總公司。外高橋造船負責設計、採購、建造和完工調試，將於今年年底交付，2011年在南海投入使用，項目總造價近60億元（人民幣，下同）─「這座平台是上海開埠以來所建造的最大工程船舶，亦是中國海工項目的『航空母艦』」。
目前，全球海上油氣資源多在3000米以下海底，但深海石油裝備核心技術由歐美壟斷，如今情形有了根本轉變。對此，中海油總公司總經理傅成玉現場向媒體表示：「中海油走向深海的戰略沒有任何改變」，這座鑽井平台將成為走向深海的保障。
為加速中國深海海工裝備製造，維護國家利益，根據中船集團規劃，外高橋造船於08年投資30億元，在上海臨港地區建設「專用海洋工程製造基地」─上海外高橋造船海洋工程有限公司，典型產品有半潛式鑽井平台、自升式鑽井平台、FPSO及上部模塊等，基地計劃於今年5月投入試生產。
抵禦200年一遇大颱風
全部建成後的「海洋石油981」，將用於南海深水油田的勘探鑽井、生產鑽井、完井、修井作業等，最大作業水深3050米，鑽井深度1萬米，設計壽命30年，入級美國船級社和中國船級社。
該平台由2個浮箱、4個立柱和上部箱形船體組成，主要系統包括9台發電機，發電能力相當於20萬人一年用量；8台360度全回轉變頻電動推進設備。平台自重超過3萬噸，甲板面積相當於1個標準足球場，從船底到井架頂端高136米，相當於45層樓，電纜總長超過800公里。主甲板布置160人居住區，配有包括完整消防系統的直升機平台，可起降體積龐大的美國西科斯基S-92中型直升機。
據介紹，由於具備第三代動力定位系統（DP3），該平台可在45浬／小時風速下正常作業，在109浬／小時（相當於18級以上超強颱風）風速下生存，並能抵禦200年一遇大颱風。
