龍和道今啟用 紓中環塞車
圖：香港中環填海計劃第三期建造的龍和道今日下午正式開放 （蔡文豪攝）
【本報訊】中環填海計劃第三期下建造的龍和道（前稱P2路），將於今午啟用首段路段，中環的塞車情況有望得到改善。由中環前往灣仔的車輛，今天起可使用龍和道接駁至金鐘添華道到灣仔，繞過經常塞車的干諾道中及康樂廣場的樽頸路段。運輸署表示，龍和道有助紓緩中西區的交通擠塞，但要全面解決擠塞問題，仍需等待中環灣仔繞道落成；至於龍和道第二段路段，將於明年下半年完成。
作為中環填海計劃第三期主要道路網絡的龍和道，將於今午二時啟用首段路段，該路段屬於P2路，由中環民祥街及民耀街交界駛入，接駁至添華道，全長約五百五十米，以雙線雙程行車，時速限制為五十公里。這段龍和道的工程造價約為二千萬元。
避康樂廣場交通樽頸
土木工程拓展署港島及離島拓展處處長韓志強表示，由中環東行前往灣仔或港島東區的車輛，日後可由民祥街駛入龍和道，然後經添華道到夏慤道前往灣仔，繞過經常塞車的干諾道中及康樂廣場的樽頸路段。
運輸署高級工程師龍有唐表示，現時干諾道中繁忙時間車流量每小時最高達五千至七千架次，龍和道啟用後可產生分流作用，減少在干諾道中內，前往灣仔與其他前往金鐘或半山區內的車輛互相擠塞的情況。他預計，龍和道東行線，即由中環往灣仔的車流量，每小時約有四百架次，並可較現時行駛干諾道中，節省至少四個燈位的等候時間。
第二路段明年底落成
不過由中環前往金鐘或半山區的車輛，仍需使用干諾道中。韓志強表示，雖然龍和道可紓緩干諾道中一帶的交通擠塞，但要全面解決目前在干諾道中、夏慤道、告士打道走廊一帶的交通擠塞情況，仍要等待二○一七年中環灣仔繞道落成，「對紓緩康樂廣場、干諾道中，一定有一個幫助存在。但是要實質幫得到很多的話，一段這麼短的路，是不可以做得到的。」
龍有唐預料，半年後可開放龍和道首段路段近愛丁堡廣場一帶道路，屆時東行線由中環往金鐘或半山區亦可使用。他表示，署方將在龍和道設立告示牌，提醒司機龍和道暫不能駛往金鐘或半山區。他說，現時暫無巴士或小巴路線申請駛經龍和道，啟用初期相信會以私家車或貨車使用為主。至於全長約五百米，由添華道伸延至灣仔分域碼頭街的龍和道第二段路段，預料將於明年下半年完成。
龍和道在規劃階段一直被稱為P2路，前身是天星和皇后碼頭的原址，曾觸發皇后碼頭去留爭議。現時中環填海計劃第三期的填海工程已大致完成。
