瓊州海峽跨海大橋開鑽
圖：瓊州海峽跨海工程效果圖 （網上圖片）
【本報訊】中通社武漢十八日消息：據中鐵大橋勘測設計院消息，投資額超過1500億元的瓊州海峽跨海工程，眼下已開始鑽探勘測。
這項投資龐大的跨海工程，目前方案傾向於公鐵合建橋樑，大橋設計院已接受委託，進行前期開鑽和勘測，為2012年動工做準備。
《湖北日報》報道，該院總工程師徐恭義17日介紹，眼下國內小至5公里的小海灣橋，大到飛架海面的海上長龍，絕大部分由該院設計。最早的一座是1990年，徐恭義跟隨設計大師楊進設計的汕頭海灣大橋。其後，是中國首座跨海大橋東海大橋，蜿蜒在浩渺海面36公里的杭州灣大橋，由10多座橋樑連接的舟山連島工程，以及剛在2月1日動工的海南洋浦大橋等。
據悉，2月10日開始至5月10日，在瓊州海峽海域開展可研階段海上鑽探作業，目的是為探明這一海域地質構造的詳細情況，獲取地質結構的各種準確數據，以便為決定這一地帶是否能夠建設跨海大橋或隧道提供科學依據。
據了解，此次開展瓊州海峽跨海工程可研階段海上鑽探作業的3艘作業船舶，「昌海拖1610」、「隆鑫17」及「粵中山工8223」船，將在以瓊州海峽的11個點為圓心，半徑500米的水域內開展鑽探作業，鑽孔作業將由南向北順序進行。
海南海事局發出航行通告，提醒過往船舶在通過作業水域時加強瞭望，與作業船保持500米以上距離。
