老上海重現有軌電車
【本報訊】中新社上海2日消息：「鐺鐺鐺，鐺鐺鐺」，這個縈繞上海灘半個多世紀的獨特聲響，伴隨着內地第二條有軌電車線路在上海的開通而重現滬上。記者2日從上海浦東現代有軌交通有限公司獲知，自現代「鐺鐺車」新年首日重返上海灘以來，目前每天運載量逾6000人次，成為白領上班族和老上海人爭相熱捧的新潮代步工具。
在電車站點之一的浦東張江高科，記者看到，現場排隊等候乘坐「鐺鐺車」的市民絡繹不絕。已是耄耋之齡的老上海王大爺特地挑了個暖和的天氣，從市中心的徐家匯趕來，一睹「鐺鐺車」的現代模樣。
談及慢悠悠的老電車與現代有軌電車的不同，現場不少前來「嘗鮮」的老上海津津樂道。「舊時，鐺鐺車的司機都是站着開車的。」「原來的鐺鐺車是雙軌的，現在的是單軌的。」王大爺稱。
76歲的李國祥回憶，數十年前，相比間隔較長的公共汽車，「鐺鐺車」才是老上海最「不稀奇」的代步工具，沿途都能聽到「鐺鐺」聲響，乘坐十分方便。家住浦東的郭大爺也回憶說，那時「鐺鐺車」的乘客並不多，一般都能有座位，而且票價便宜，按等次只要三分或四分錢，其中一路電車更是沿途經過外灘、南京路等上海最知名地標。
有軌電車曾在「十里洋場」的老上海留下了深刻的時代底片，上海是中國最早擁有有軌電車的城市之一。1908年，上海第一輛有軌電車彩車行駛至外灘，拉開了這個城市交通舞台上的有軌電車序幕。直至1963年，南京路上的最後一條有軌電車軌道被拆除，淡出人們視野。
