亞歐大陸橋中國段 具通車基礎與條件
【本報實習記者康靜昆明二十七日電】雲南省社科院院長任佳今日表示，第三亞歐大陸橋沿線路段基本建成，網絡連接基本形成，中國境內段已具備通車的基礎和條件。
提出第三亞歐大陸橋構想的發起人之一的任佳表示，第三亞歐大陸橋是中國實現西部大開發和對外開放的重要途徑，需要中國與周邊國家的共同推進。雲南作為中國連接東南亞、南亞陸路交通的重要樞紐，通江達海的交通基礎設施都已連通，而第三亞歐大陸橋境外部分如果按照鐵路、公路通道計算，只需新建400公里左右的鐵路和公路，並對部分既有路段進行等級提升和缺失路段修建，即可形成進入印度洋並連通南亞、中東和歐洲的路網。
香港貨運業將受惠
她表示，泛亞鐵路和亞洲公路網的建設已把第三亞歐大陸橋的節點基本貫通。中國和大部分周邊國家都是亞洲公路網和泛亞鐵路的協議國，雲南已被泛亞鐵路和亞洲公路網所覆蓋。近年來，雲南抓住區位優勢，加速構建通往東南亞南亞陸上交通網絡。目前，中越、中泰、中緬、中國經緬甸至南亞「四出境」鐵路網正加緊建設；中越公路、中老泰公路、中緬公路、經緬甸至南亞公路等四條出境國際公路國內段基本實現高等級化。
有關專家認為，香港與深圳港的整合是必然趨勢，第三亞歐大陸橋如果成形，借助海鐵聯運，將給香港帶來源源不斷的集裝箱貨源，將增強香港及深圳港的輻射作用，香港與深圳港將有望成為全球的物流中心。
