小巴新系統報站控車速
圖：香港城市大學資訊系統學系副教授廖少毅（左）和香港汽車零部件研究及發展中心業務發展工程經理蕭幸（右）介紹小巴安全及乘客資訊系統
【本報訊】實習記者趙燕儀報道：小巴超速問題備受社會關注。城市大學與香港汽車零部件研究及發展中心去年獲創新科技署資助，研發一套適用於小巴的安全及資訊系統，除提供報站系統功能，提醒乘客落車外，亦同時能監控車速，若司機超速駕駛時，系統將發出警號，提醒司機防止超速。現已有九條專線小巴安裝。
城大及香港汽車零部件研究及發展中心去年獲創新科技署資助約六十四萬元，共同研發一套適合小巴使用的安全及資訊系統，在小巴車廂內安裝顯示屏，顯示車站名稱和周邊設施等報站系統功能，讓乘客可掌握車程沿途位置，方便落車；同時系統亦會播放即時新聞等乘客資訊。此外，系統更可以因應路面車速限制，若司機超速時，系統將發出警號，提醒司機已經超速，從而有助減低交通意外發生。
汽車零部件研究及發展中心工程經理蕭幸全表示，系統從七月中開始在五輛專線小巴安裝試行，共牽涉九條小巴路線，包括荃灣來往葵盛、紅磡來往九龍塘等專線，未來將陸續增至十二輛，期望能有更多小巴營運商安裝系統。
城大資訊系統學系副教授廖少毅表示，系統利用衛星系統傳輸資訊，讓小巴營運商可實時了解所有小巴即時位置，記錄小巴過去一周的行車情況，包括操作時間、地點、車速等，以便營運商作檢討和編排。如遇上塞車等事件，車隊都可以作出適當的調動。他指出，將於稍後推出智能手機程式，方便候車乘客得知小巴的預測到站時間。
運輸署發言人表示，已就該系統的功能及設計向城大提供意見，並鼓勵各公共交通機構營辦商，參與可提升服務質素及營運安全的科技系統的試驗和應用。發言人稱，若營辦商有意安裝該系統，需先向署方申請，署方會檢視申請人遞交的所需文件及檢驗安裝該系統的專線小巴，以作審批。
