港鐵內地組裝列車觀塘線試行
圖：港鐵向中國長春鐵路購買的十部列車有四部已抵港，其中一部上周三起於觀塘線不載客試行\本報攝
【本報訊】實習記者謝進亨報道：港鐵耗資約十一億元，從內地購入十部新列車，其中四部已先後抵港，首部列車已於上周三在觀塘線進行不載客試行。港鐵車務工程總管張少華表示，新列車與上海追撞事故列車不同型號，他強調列車須通過多項測試及政府審批才可投入服務。
本批列車由中國長春鐵路車輪公司製造，煞車系統和訊號系統分別來自德國和法國。張少華表示，列車根據港鐵嚴謹的質量要求製造，符合安全標準，列車系統和型號與上海追撞事故列車屬不同型號。首部列車已於今年四月抵港，列車須通過剎車、電力供應和系統訊號等四十多項測試，最後交由政府機電署審批，預計今年底可正式投入服務。他說，新車運作初期有機會發生輕微事故，可能令服務延誤，希望乘客體諒。
新列車車廂地板採用隔音設計，車門框加上膠邊，減低行車時傳入車廂的聲浪。為向乘客提供聲畫資訊，每卡車廂有三個顯示屏，同時共八卡的新列車中，有兩卡車廂設為靜音車廂，車廂將貼上靜音車廂提示，方便乘客選擇。
繼西鐵和馬鐵後，新列車每卡車廂裡將安裝四部閉路電視。港鐵稱，車廂內加裝閉路電視並非用作監視乘客，而是為了方便車長處理突發事故，車長即時可以看到現場環境。行車時閉路電視系統將會一直運作，但只有在乘客求助時，駕駛室內的顯示屏才會有所顯示。
