港鐵黃埔站將設四出入口
圖：鍾國良（左）表示，黃埔站將有兩個出入口連接黃埔花園商場，包括位於德安街的車站\本報攝
【本報訊】預期於2015年通車的港鐵觀塘線延線，現正展開前期工程，作為延線首尾站的黃埔站，將設有四個出入口，其中兩個出入口連接黃埔花園商場。為興建黃埔站，港鐵將於今年底在該區紅磡道、德民街，採取臨時交通管理及改道措施，預計為期二十二個月。
港鐵觀塘線延線設計經理鍾國良表示，港鐵於五月已就觀塘線延線簽署協議，現時正展開前期工程。根據工程時間表，港鐵預期於2013年底完成觀塘線延線隧道挖掘工程，並於2014年中完成興建何文田站及黃埔站，以完成2015年通車的目標。
鍾國良說，黃埔站將分為東、西兩個大堂，設計類似銅鑼灣站或鰂魚涌站；由於黃埔站是延線的首尾站，其月台採取仿似寶琳站的單側式月台設計。黃埔站落成後，將設有四個車站出入口，分別位於紅磡道、民兆街、船景街和德安街。鍾國良表示，早前收集居民意見時，均希望未來南站的出入口，能夠連接黃埔花園商場，以更方便居民使用，因此港鐵修改原有設計，船景街及德安街的出入口，將分別連接黃埔花園第二期及第五期商場。他說，由於興建車站需徵用商場部分舖位，港鐵已與商場簽署有關協議。
