海滄增2個10萬噸級泊位
圖：海滄港區10萬噸級新泊位落成，對開新貨櫃航線有利 本報攝
【本報記者鄭名車廈門十日電】廈門港海滄港區新海達碼頭日前新增2個10萬噸級泊位，是廈門港口首次實現以電能代替燃油的兩個「綠色」泊位。
新增的泊位已經率先運用了環保節能的理念，在吊裝過程中用電力代替傳統的柴油作動力。首次停靠新泊位的「達飛鐵達時」號貨櫃船見證了綠色泊位的優越性，16台電動輪胎式龍門起重機及大型橋吊緊張工作，而碼頭現場安靜有序。
新增的2個泊位將使海滄港區的吞吐能力大增。海滄港區18#-19#泊位碼頭項目，是2個10萬噸級集箱泊位，是福建省重點建設項目。新海達碼頭條件優越，使用的海滄航道位於鼓浪嶼西南方，為廈門最深航道，航道寬度250米，供10萬噸級集箱船可單向不乘潮通航進出港。未來該碼頭年通過能力將為130萬箱。這意味着，單個新海達碼頭的吞吐量將佔達整個廈門港總量的1/10以上。
首航集裝箱輪試靠泊生產完成之後，8月左右新海達碼頭將全面打開世界市場，迎接來自美、歐、地中海等地區的集裝箱輪。
