高卡車奪命少女裁意外死
圖：死者所駕駛的小型賽車，車尾沒有護罩掩護，導致軸輪外露
【本報訊】去年初，一名英籍少女在屯門龍鼓灘玩高卡車遭頸巾勒死慘劇，死因庭昨日一致裁定少女是死於意外，並作出三項建議，促請政府監管高卡車安全、要求香港小型賽車會（下稱賽車會）跟隨國際指引，以提供的安全指引錄像需備有中英文版本。
去年農曆大年初四（二月十七日），十五歲英籍少女Amy Rose Coxall與七名友人，趁着新春期間，到位於屯門龍鼓灘的鑽石海岸國際小型賽車場，玩高卡車，不過卻樂極生悲，少女的頸巾被捲入車尾輪軸，導致頸巾勒住她的頸部，送院時已證實死亡。
死因庭提三項建議
死因庭昨日最後一日審訊案件。死因裁判官陳碧橋引導由五人組成的陪審團時表示，陪審團應根據庭上證據，以決定死者是否死於意外；以及可以提出建議，防止同類意外再次發生。
陳碧橋說，根據庭上證供，死者所駕駛的小型賽車，車尾沒有護罩掩護，導致軸輪外露；但賽車業界則稱，賽車車尾的護罩，是用來防止潤滑油濺出，與安全無關；不過庭上專家證人曾指出，根據國際指引，賽車車尾沒有護罩，容易產生危險。
陳碧橋引述肇事的鑽石海岸國際小型賽車場職員說，首次在該場地玩賽車的市民，都需要先入會，上堂觀看錄像，以了解玩賽車的安全程序及指引，並會要求他們先試玩數圈，以確保他們熟習後，才正式讓他們駕駛；不過職員承認，往往市民只要口頭說曾玩過賽車，就不會核實他們是否會員：而今次亦沒有核實死者是否首次玩賽車，亦沒有留意死者原來戴上頸巾。而根據賽車場資料顯示，死者是首次玩賽車。
陳碧橋特別提及，多個政府部門都表示與事件無關，其中康文署曾稱，肇事賽車場若非賽車會轄下場地，或租用官地，賽車會及康文署就不會監管車場運作；而在本案中，康文署只是確保車場有聯絡賽車會作監管，並投保有效保險，並沒有一個很特別的角色。
陪審團經退庭商議後，一致裁定死者是死於意外，並提出三大建議，要求賽車會的安全指引視像片段，需備有中英文兩個版本；賽車會需定時更新安全條例，以符合國際指引；並促請政府監管包括高卡車在內的小型賽車的安全。陳碧橋向死者家人致以慰問，希望政府遵行有關建議，避免同類意外再次發生。
肇事賽車場已關閉
到庭旁聽的賽車會代表稱，賽車會的比賽一向跟隨國際標準，並已發出指引，要求賽車車尾加設護罩。他透露，肇事賽車場是本港唯一正式的賽車場，出事後已停止運作，現時場地已租予另外兩間公司，放置重型機械。他表示，投資賽車場一般需要逾千萬元資金，現時本港已沒有場地玩小型賽車，參加國際賽事的車手已經少了一半，現職車手都要專程到內地訓練，影響這項運動的發展。
對於死因庭建議政府加強監管小型賽車場，康文署發言人表示，一直與賽車會保持聯絡，以確保小型賽車場遵守租約，包括需安排聘任賽車會，作為監管機構，負責監察賽車場的情況，並需提供保險。署方過往亦曾與賽車會，到肇事車場視察，以了解其運作是否符合規例；意外發生後亦已徵詢賽車會的意見，跟進賽車場是否有需要改善的地方，以供賽車場參考。
