中區八月初交通恐大亂
圖：為配合西港島線工程，上環站將封站三日\本報攝
□為配合港鐵西港島線工程，上環站將由現時港島線的終點站轉為中途站。港鐵需於八月五日深夜至八月八日共五十四小時期間，關閉上環站進行大型軌道遷移工程，屆時港島線來往上環至金鐘站一段列車服務亦需暫停，預料每日至少有八萬名乘客受到影響。港鐵將安排免費接駁巴士接載乘客來往上環至金鐘，不過有區議員擔心中區有可能出現交通大癱瘓。\本報記者 黃俊鋒
造價一百五十四億元、連接上環與堅尼地城的西港島線，工程至今已展開一年半。港鐵車務主管蔡德贊表示，西港島線前期工程已踏入尾聲，過去一年港鐵已安裝新軌道道床、架空電纜支架，以及鋪設新電線，下一步港鐵會展開關鍵工程。他解釋，由於上環站將由現時港島線的終點站轉為中途站，港鐵將於今年八月五日晚上十一時三十分開始，在上環站展開大型軌道遷移工程，包括重置軌道走線、解除及重新裝置鐵路信號系統和架空電纜，以連接西港島線軌道，預計工程需時五十四小時，至八月八日開車前完成。
蔡德贊說，受西港島線彎曲的走線限制，港鐵需拆除和重置現時部分上環站的調車軌道，因此需封閉港島線中環及金鐘站軌道，所以當工程展開時，港島線上環至金鐘一段的列車需暫時停止服務，屆時金鐘站將暫時成為港島線終點站，港鐵並需封閉上環站以進行工程。
往中環需轉荃灣線
由於工程期間列車不能駛至上環和中環站，蔡德贊表示，往返中環站的乘客，需在金鐘站下車轉乘荃灣線，港鐵將加強荃灣線列車班次，相信對乘客影響不大。至於往返上環站的乘客，估計每日至少有八萬人因工程受影響，港鐵將安排免費接駁巴士來往金鐘至上環，並將在中環、金鐘站增派人手和加強廣播，以提示乘客有關的交通安排。
蔡德贊說，工程涉及複雜程序，需按部就班及抓緊時間處理，若未能於八月八日開車前完工，港鐵已備有應變計劃，包括安排更多接駁巴士以疏導乘客。
料逾八萬人受影響
政府發言人表示，港鐵今次工程安排是必須，運輸署、路政署、警務處等政府部門，以及其他公共交通機構將與港鐵繼續作密切聯繫，務求令今次工程對乘客的影響減至最低。
中西區區議會交通及運輸委員會主席黃堅成表示，區議會將於明日討論有關事宜。他認為，港鐵封閉上環站超過兩日的做法並不恰當，會嚴重影響來往上環站的乘客，以及乘船來往澳門的旅客。他說，港鐵安排大量接駁巴士，只會加重現時經已非常擠塞中區幹道的負擔，擔心有可能造成交通大擠塞。
黃堅成指出，當年港鐵在北角站擴建支線至將軍澳時，港鐵沒有封閉北角站，而是在晚上進行工程，翌日繼續服務；期望港鐵今次能倣效當年做法，即使會因此延長工程時間，但可避免嚴重影響市民。
