富二代的經營之道\本報記者\陸元華
圖：吳詩農透露，宿霧航空有計劃在4年內提升其國際業務，今年將動用1億美元購買新飛機和新僱用2000多員工法新社
在菲律賓，乘坐國際航班的民眾都知道，菲律賓航空公司的老闆是華裔富商陳永裁。但一講到該國廉價航空公司──宿霧太平洋航空（簡稱：宿霧航空），能否迅速知道它的創辦人是誰？或許有人會猶豫，這位同樣有華人血統的總裁是菲律賓富商吳詩農（Lance Gokongwei），最近在公眾面前亮相，並講述他經營及管理航空公司之道。
打穩根基 發展壯大
吳詩農是菲律賓華裔商人典型富二代，今年才43歲，在美國賓夕凡尼亞大學受高等教育，如他的父母輩一樣，都是通過家族經營生意，打穩根基，再發展壯大。2002年，被父親委任為上市的家族企業頂峰控股集團（JG Summit）負責人。在美國受教育的他在接受傳媒訪問時說，該集團一直積極使業務更加多元化，以便在亞洲多個市場佔有優勢。
育有2名孩子的吳詩農說：「我認為任何家族企業都應該改變以適應市場，因為現在的競爭比過去更為激烈。我們現在的工作是要擴展國際業務。」
目前，吳詩農手上負責的兩大品牌，除了宿霧航空之外，另一品牌是環宇羅賓納公司，後者專門經營消費類的食品（主要是威化餅、薯片、茶、麥片、朱古力等食品）。而2家上市公司又由家族JG頂峰控股公司統領，總資產約30億美元。
另外，JG頂峰控股集團又涉足於酒店、房地產、零售、電訊、石化和銀行，產品銷售香港、印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及中國。光在食品方面，每年營業額在11.5億美元。
宿霧航空成立於1996年，至今已有15年經營時間，是由吳詩農的父親吳奕輝一手創辦，現由他來主政。近期在社交網站上熱播一段短片，描述宿霧航空如何別具一格，由俊男美女組成的空服員，以輕鬆的舞蹈步伐配合矯健的身形來向乘客介紹機艙的救生用品使用辦法，與乘客打成一片。
宿霧航空由開業初期，宣傳標語是「是時候讓每個人乘坐飛機了！」當時，要在菲律賓國內坐飛機，沒有多少人負擔得起昂貴的飛機票價，但渡輪災難又頻頻發生，每年有數以百計的人死於船難。要想打出點名堂談何容易，但宿霧航空經過長時間的艱苦經營，硬是在菲國創出自己的品牌和知名度，現今它已經成為國內乘客人數最多的菲國航空公司，實力僅次於菲律賓航空公司。
宿霧航空擁32飛機
至今為止，宿霧航空機隊擁有32架飛機，服務菲國50個點和分布地區航線23條，盈利收益不斷上升。而訂購24架新機將在未來14個月交付使用，運力進一步擴大。
吳詩農在馬尼拉商業區一幢大廈寬敞的高層辦公室內，接受傳媒採訪，談到了他與父輩之間關係。強調他的父親吳奕輝（John Gokongwei）作為第一代華裔商人，最大目的是盡快脫貧致富，將家族企業做好；而他作為第二代，是如何繼承產業，並想方設法將企業做強做大。
他表示，自從宿霧航空成功地在菲國打響廉價航空公司的實力與地位，已經有其他廉航跟隨這個腳印進入市場，對於菲國9500萬人口，其中一成在海外打工的經濟結構，航空業多元化，蓬勃發展為菲國國民帶來了更多選擇。由於宿霧航空經營得法，自去年上市後股價頻頻飆升，令其家族成為菲國第三大富商，並躋身《福布斯》雜誌的億萬富翁排行榜上，家族總資產估計15億美元。
談到投資，他表示無論在什麼情況下，他與父親都是集團的最大股東。他說，他和父親有時會對應該在哪一個國家或領域投資產生分歧，而最後總是父親說了算。他說：「我只是個打工仔。我為他打工。」
