不一樣的「飛」女正傳
圖：政府飛行服務隊女機長甄淑賢（左）和黃詠妍異口同聲表示，希望更多女同事加入她們的行列
婦女不但能頂半邊天，還能飛上天，今時今日，民航女機師不罕見，但參與搜救行動的女直升機師，全世界寥寥可數。在香港，政府飛行服務隊就有兩位女直升機師，第一位女機師並曾為該隊創立第一次成功的公路搜救。兩位女機師都表示，希望多些女同事加入。
政府飛行服務隊各級機師加上空勤主任，約有七十人，其中只有兩位女性。身為飛行服務隊第一位女機師的甄淑賢，當初在見習機師面試，被問及加入原因時，就這樣回答：「我想做第一個直升機女機師。」
她在十四年來救人無數，最近獲得海豚式直升機的教官資格。除了是第一位女機師，她還為飛行服務隊創立了重要的第一次。二○○七年大除夕，落馬洲新田公路發生嚴重車禍，當晚路面完全堵塞，只能以直升機運送傷者，甄淑賢奉命駕駛直升機到現場，她避開所有障礙物，成功降落公路，將垂危的傷者送往醫院。
執行首次公路搜救
「那次是我們飛行服務隊第一次成功的公路搜救。」甄淑賢說，能夠成功救人滿足感極大，但日常任務中，最重要的並非「完成任務」。「我的座右銘是，全隊人出去，就要全隊人回來。」她說每次出勤前，必定先考慮安全性，不會因為完成任務的壓力，而忽略隊員的安全。
政府飛行服務隊直至五年前，才再有第二位女機師加入。大學畢業後即加入飛行服務隊的黃詠妍說，覺得駕駛直升機救人很有使命感，入職時毫無飛行經驗，最近剛獲獨自駕駛海豚直升機資格。
她說飛行服務隊屬於紀律部隊，有人覺得機師應要很健碩，但飛行工作其實不需很大體力，「我不是很『大隻』，但同樣辦得到」。雖然體能應付自如，但工作要求極高，訓練時間長，過程一點也不輕鬆。
參與搜救的女直升機師，除了香港政府飛行服務隊的兩位女機師，全球就只有英國皇家空軍有兩位，及愛爾蘭有一位。飛行服務隊正招聘飛行員，回顧過去五年，見習機師應徵男女比例平均大概是五比一，兩位女機師都說，控制飛機技術其實不複雜，只要手眼協調，加上專業訓練，及對飛行工作百分百的熱誠，是男是女不是問題。
