京廣高鐵 體驗飛速
□京廣高鐵將於26日全線開通運行。22日，中外媒體率先體驗京廣高鐵北京至鄭州段的「飛速旅程」。這條全長2298公里的世界運營里程最長高速鐵路的運行，將串聯起環渤海、珠三角及多個最富經濟活力的華中腹地。多位接受鐵道部採訪的官員表示，安全是高鐵運營的第一要義，京廣高鐵即將連結廣深港高鐵，最終實現北京到香港的貫通。\【本報記者賈磊、實習記者步瀟瀟北京二十二日電】
今日上午9時，300多名中外記者搭乘的G83次動車緩緩駛出北京西站。鐵道部科技司司長周黎介紹，京廣高鐵是中國鐵路網規劃中「四橫四縱」高速鐵路重要的「一縱」，不僅是世界上運營里程最長的高鐵線路，也是中國目前建設標準最高的高速鐵路之一。
京廣高鐵所貫穿的北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等6個重要省市人口總計超過3.8億，沿線居民出行將因此獲益。周黎表示，開通將使沿線主要城市間時空距離大大縮短，滿足人民群眾出行需求，有效推動相鄰城市的「同城化」。全線貫通後，將安排開行動車組列車155對，其中本線列車97對、跨線列車58對。
安全永遠為第一要義
傳媒今日乘坐的列車在9：30分抵達高碑店時，曾停靠近半小時。廣播隨後提示，是因前方其他動車組車輛調試磨合，並非突發狀況被迫停駛。這一插曲也讓安全問題即刻成為中外記者們提問的焦點。
周黎表示，安全永遠是高鐵運營的第一要義。京廣高鐵從前期設計、安全管理、質量保證方面加強措施以確保高鐵安全。包括：加強固定設備實時監測、加強移動設備實時監控、建立防災系統和應急體系。
趙春雷強調，尤其在溫州7·23動車事故之後，加大了高鐵安全管理力度。300公里的初期運行時速也是以保證安全運行為前提，未來將在不斷試驗磨合的過程中，依據運行情況適時提高速度。若出現雨雪天氣，鐵路部門會加強監測，為保證行駛安全，必要時會採取降速度甚至停駛的措施。
最低865元 保留低價車
北京西站至廣州南站G字頭列車最低人民幣865元，最高2727元（商務座）。對於網友批評票價過高，趙春雷表示，票價是市場化的行為，要讓旅客能接受，企業也需考慮承受度，需考量方方面面因素，最終要能發揮高鐵作用，讓廣大旅客享受高鐵成果。另外，鐵道部保留既有京廣鐵路客車183對，讓旅客有更多選擇餘地。
他指出，票價是由京廣客運專線公司根據市場調查，對客流進行測算最終結合成本，最終根據價格法出台。「目前實行的價格是合理的」、「但不排除未來將根據市場需求對票價進行浮動調整。」
根據國家鐵路建設規劃，今後幾年還將開通一批客運專線高速鐵路。廣鐵集團副總工程師黃欣在接受採訪時表示，未來三年內將開通多條連結廣南樞紐的客運專線和高鐵。其中包括2013年將開通的夏深鐵路，2014年將開通的南廣、貴廣高鐵幹線。
他表示，廣深港高鐵廣州南至深圳北段已於2011年12月開通，2014年將開通到深圳福田，未來還將連結到香港。至於具體時間表，鐵道部人士未直接回應但強調，樂見京廣高鐵延伸至香港，這對於帶動珠三角地區經濟發展、促進內地與香港更加深入的交流合作具有十分重要的意義。
料2015年貫通香港
全長26公里的廣深港高速鐵路香港段（高鐵香港段）建造工程已於二○一○年一月正式展開。該路段由西九龍直達深圳╱香港分界，連接國家16000公里長的高速鐵路網絡，加強香港作為中國南大門的重要角色。現時西九龍總站的地基工程已大致完成，走線途經的油尖旺、深水埗、葵青、荃灣及元朗區的各項相關建造工程亦已陸續開展，估計於2015年陸續落成及啟用。
