廈深鐵路最快明年通車
【本報記者黃仰鵬深圳十一日電】作為東部沿海快速通道的重要組成部分，廈深鐵路目前已完成總投資額的八成，全線有望明年年底前開通，屆時三小時就可互通。業內人士認為，廈深高鐵串聯起三大經濟特區，並與廣深港高鐵在深圳北站交匯，開通後將成為泛珠三角與海西兩大區域經濟整合優化的新引擎。
去年年底因資金不到位曾一度停工的廈深鐵路深圳段，其最新進展情況備受外界關注。據施工方中鐵二十五局集團相關負責人向記者透露，目前深圳段施工正如火如荼地進行，爭取明年上半年完成鋪軌。深圳市交委人士日前透露，廈深鐵路已完成總投資額的80%，計劃於明年底開通。
根據規劃，廈深鐵路是上海至深圳快速客運通道的組成部分，同時也是中國鐵路「四縱四橫」快速客運通道中的「一縱」。該線全長502公里，其中廣東段全長約357公里，福建段長約145公里，共設立20個車站，由廈門北站發出，經漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州等多個城市，終點設於深圳北站。該站於去年年底已開通廣深港高鐵，目前通過接駁武廣等高鐵線路可直達湖南、武漢、鄭州、西安等地。
最高時速250公里
記者獲悉，廈深高鐵按Ⅰ級鐵路標準，採用雙線鋪設的模式，設計速度200公里╱小時，並預留約250公里╱小時的提速空間。這也意味着線路開通後，深圳至廈門僅需三個小時便可抵達。在深圳工作的廈門人陳先生，每年逢年過節，往返兩地至少五趟。陳先生稱，平時更多是乘坐大巴回家，整個車程至少八個多小時，有時遇到深汕高速塞車嚴重的話，十二個小時才能到家。陳先生表示，廈深通車後，返鄉可節省過半時間，自己十分期待。
除了便利兩地及沿線市民出行，廈深高鐵對珠三角地區與福建及長三角地區區域經濟的整合優化將產生深遠影響。有業內人士稱，廈深鐵路將廈門、汕頭和深圳串聯起來，並將珠三角與海西地區連接起來，將打造形成東南沿海三小時經濟圈。此外，該線借助深圳北站接駁廣深港高鐵，未來隨着廣深港香港段開通後，港人乘坐高鐵前往廈門以及東部沿海各大城市將更加便捷和快速。
