里昂削比亞迪目標價97%
圖：里昂將比亞迪這隻昔日愛股的目標價勁削至0.41元，即較昨日收市價14.7元有97%的下跌空間
□三年前將股神愛股比亞迪（01211）「捧到天咁高」，且曾料其股價可炒到99元的里昂證券分析員樂天虎（Scott Laprise），近日卻發表報告「勁踩」比亞迪，指其汽車業務面對競爭要繼續減價，又指電池及新能源業務到明年都不會有大起色，更將比亞迪這隻昔日愛股的目標價勁削至0.41元，即較昨日收市價14.7元有97%的下跌空間，並維持「沽售」評級。對此，比亞迪發言人反駁報告嘩眾取寵。受消息影響，比亞迪股價昨曾跌見14.36元，直插5.27%，收報14.7元，仍跌0.56元，亦是自9月6日以來低位。
本報記者 李永青
樂天虎在報告指出，比亞迪的汽車面對競爭需要繼續減價，新業務亦難有盈利貢獻，所有業務都會進一步放緩。報告表示，比亞迪今年上半年純利僅得1600多萬元人民幣，表現令人失望，認為比亞迪現況應比預期更差，並指集團經營狀況大有機會惡化，主要由於手機配件、電池及新能源業務下滑。該行下調比亞迪今明兩年盈測，分別至4300萬及6500萬元人民幣。
汽車業務或需減價促銷
以往樂天虎曾經對比亞迪重整業務仍懷有一絲希望，但最新報告卻指，之前的看法太樂觀，更直指集團沒有一項業務前景理想。汽車方面，報告表示，比亞迪主打的S6運動型多用途汽車SUV，7月份付運量只有3500多輛，明顯較1月份時近6000架為低，預期比亞迪汽車面對競爭，需要減價促銷。
手機部件業務方面，比亞迪之第一大客是諾基亞，但以諾基亞的情況來看，要有起色，甚有難度，而比亞迪供應予蘋果的零部件，只佔其生意相當小的比例。
新能源業務難有大起色
里昂估計，電池及新能源業務，去到明年都難有大起色，大減比亞迪今明兩年盈利預測九成半以上，假設市盈率有12.3倍，比亞迪只是值0.41元一股，其中汽車連同電動巴士，都只是值0.2元。報告表示，短期以內，中國汽車業前景難有起息，特別是國家的60億人民幣補貼汽車計劃，細節仍未明朗。
雖然樂天虎在報告「勁踩」比亞迪，但三年前樂天虎曾經看好比亞迪股價，可以上至近99元，但比亞迪90元行人止步，之後在2010年夏天他開始轉軚，看淡比亞迪就成為代表作，更被「華爾街日報」選為亞洲區最佳分析員。
樂天虎這名老外，曾卻被比亞迪的英文名Build Your Dream深深吸引，最初更對比亞迪出品的油電混合車F3DM十分欣賞，其本人更打算買入一輛比亞迪，只是等待多時，仍遲遲未能等到愛車，而比亞迪又諸多藉口來推遲，令樂天虎開始覺得比亞迪估值太高，及後更將比亞迪評級降至「沽售」。
