中國與歐洲中東合作開新局
近期國際環境風雲多變，在經濟不景金融不穩外，地緣政治抗爭的風險又正上升。在這形勢下中國亦難獨善其身，經濟出現下滑，還捲起了東海、南海的領海紛爭惡浪。然而滄海橫流，方顯出英雄本色，在艱難的時刻反可突顯中國對外經濟實力投射之強勢，和國際地位的日益重要。
最近的兩起外交事例正好充分反映出上述情況：一周來先後有埃及總統穆爾西及德國總理默克爾率團訪華，強化雙邊經貿交往固然是來訪貴客的主要目的，但也同時反映了中國的巨大地緣政治資本，不做超級大國而四海歸心。穆爾西上任未久，便選了中國作為地區外及全球主要國家中的首個訪問目的地，突顯了他對中國作為合作夥伴的高度評價。他帶來了八十名企業家，首要目的是尋求更多的中國企業赴埃投資以助推發展，合作面涵蓋能源、水利、交通及建造業等多個領域。穆爾西還保證會為投資創造安全、穩定的環境。
穆爾西自有所為而來，想借助中國拉動埃及的經濟發展。經過一年多的政局動盪後經濟狀況日差，為穩定社會及政局，新政府必須盡早扭轉經濟劣勢。去年初「阿拉伯之春」在埃及爆發的主因之一，正是經濟發展不足導致大量青年失業，造就了大批街頭鬥士。在解燃眉之急外，穆爾西還有更長遠的構想，欲借助中國重塑埃及在中東北非的主要國家地位，故提出可以埃及作為人口最多的阿拉伯國家，和非洲大國之一等優勢，助拓中阿及中非關係。
埃及並非中國對外經貿中的主要夥伴，兩國貿易額不到百億美元，中國在埃投資，過去兩年合計不到五千萬美元。但「阿拉伯之春」後中東等地區的地緣政經格局重新洗牌，將成為新一輪大國博弈場地，今後埃及的發展也將成為地區局勢演變的重要指標。埃及選了中國作為優先合作夥伴，將令中國進入「後革命」時代的中東等地區佔了先機。
德國總理今年內已是二度訪華，顯見雙方高層交往十分頻密，而且隨行的訪問團包括了內閣成員，規格之高規模之大，一般只是在盟友間才會出現，因此引起了不少關於中德特殊關係的論說。加強經貿交流自是兩國合作重點，此次便簽訂了大金額的航空及汽車的貿易、投資協議。中德在能源開發及重工等產業上的合作日益緊密，正漸漸形成強強聯合框架，可成為其他製造業大國尤其美、日的強勁對手，對世界產能布局的重組將起到推動作用，其影響亦將深遠。然而中德合作還有更深層的因素：採取收緊政策應對歐債危機，令德國在歐美備受責難，與採取寬鬆政策的美國矛盾尤深，今年來法國政府輪換，又令法德軸心大受衝擊。這日益「孤立」的境況，正促使德國要更趨近中國。因此雙邊合作自更為暢順，還有助推動中歐間的交流和協調。
顯然，「阿拉伯之春」與歐債危機，動搖了中東及歐洲等地區的原有政經格局，為中國進入這些較遙遠和較少涉足的地區，帶來了黃金機遇，德、埃特別重視與中國合作乃這個新形勢的反映。中國自應也將會好好掌握這些在經貿及地緣戰略上的新機遇。美國借重返亞洲到東亞來搞風搞雨，意圖圍堵中國，但中國卻已有更多的「突圍」出路。
