大圍站補價127億歷年最貴
圖：大圍站上蓋發展項目地盤外觀資料圖片
□為配合政府增加土地供應，拖拉逾1年的港鐵（00066）大圍站項目終於上馬，即日起邀請發展商入標，下月22日截標。消息指，項目補地價達127億元，每呎補價約4673元，打破了小西灣藍灣半島地價紀錄，膺全港最貴地王寶座。不過，項目不准按舊制「發水」，港鐵遂拋磚引玉，例如墊支40億元地價，以及把項目商場與發展商對分，務求提升叫座力。 本報記者 林惠芳
港鐵昨宣布，已收15份意向書的大圍站上蓋發展項目，即日起邀請發展商遞交標書，截標日期為6月22日。港鐵公司行政總裁韋達誠說，為建設更佳生活環境，公司檢視了大圍站項目的規劃及設計，決定依據「可持續建築設計指引」實施該項目，換言之，項目發水上限僅10%。
傳商場權益對半分享
消息人士透露，大圍站上蓋項目補地價約127億元，折合每呎補地價約4673元，打破了信置（00083）於1997年、以118.2億元投得的小西灣藍灣半島地皮紀錄，登上全港最貴地王寶座。
若計算地價兼建築成本等，大圍站總投資額料達290億元，只有少數地產商有力「鯨吞」，加上項目不准依照舊制「發水」，為免荃灣西站（TW5）灣畔地盤流標事件重演，消息指出港鐵將拋磚引玉，包括墊支40億元地價，以提升項目叫座力。值得留意的是，大圍站商業樓面達66.74萬方呎，挾沙中線優勢，項目內的巨無霸商場勢必成為區內購物地標，為進一步提升吸引力，市傳港鐵亦會把項目的商場權益，跟發展商各分一半。市場人士表示，港鐵提出的招標條款似乎吸引，惟市場上沒有免費午餐，料發展商必須提出很高的分紅比例，才獲港鐵垂青。
新地新世界均有興趣
對於大圍站項目招標，新地（00016）執行董事雷霆指出，港鐵大圍站項目擁交通便利優勢，公司將會認真研究，計劃以獨資方式入標。新世界發展（00017）物業發展總經理方文昌亦稱，大圍站項目挾沙中線優勢，佔重要地理位置，公司非常有興趣，加上公司在區內擁有豐富發展經驗，所以會積極研究有關標書。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚分析稱，大圍站項目不能「發水」，地價估值僅約104億元，即今次的補地價金額較預期為高，他預計項目落成後每呎售價約8000餘元。另有測量師更樂觀，他預計大圍站住宅落成後呎價必逾1萬元，挑戰區內新高。資料顯示，大圍站發展項目位於大圍站及毗鄰土地，佔地約52.11萬方呎，總樓面面積約287.9萬方呎，住宅樓面佔205萬方呎，商業樓面佔66.7萬方呎，項目包括一所16.1萬方呎專上教育學院，預計可建住宅約2900伙。
