振華交付4500噸單鈎起重船
圖：「華西5000」號最大額定起重高達4500噸，成為亞洲單鈎起重能力最大的起重船/本報攝
【本報記者楊楠上海二十一日電】上海振華重工承造的「華西5000」號大型全回轉海工起重船試吊實驗獲成功，最重吊起4958噸的試重水箱，成為「單鈎亞洲第一」的起重船。該船單鈎最大額定起重量高達4500噸，亦刷新振華此前為廣州打撈局建造的亞洲最大海上浮吊「華天龍」號4000噸的紀錄。
「華西5000」號是振華為江蘇華西村新成立的「江蘇華西村海洋工程服務有限公司」量身打造，將主要用於300米水深航洋工程、跨海大橋等大型結構物的吊裝作業及海上作業支持，加裝浮箱後可滿足水域5米吃水作業。
該船長178米、型深17米、型寬48米，臂架固定尾吊時主鈎最大起重量4500噸，全回轉主鈎最大起重量3000噸，副鈎最大起重量900噸，配備10台額定拉力110噸的工作錨機，適用於無限航區作業。眼下，該船建造工作已進入收官階段，計劃本月出海錨泊實驗，若一切進展順利，將於本月30日在海上直接交船。
標定噸位精確達世界級
「華西5000」號重載試吊中，該船的標定噸位精度控制在了2%左右，是振華起重船建造史上最精確的一次，亦達到世界級建造水準。此外，在重載試吊前的空載調試中，相較於吊鈎逾100米的起吊範圍，該船起吊高度的控制亦精確到了毫米級。
振華方面介紹說，「華西5000」號項目建造過程中，採取多項舉措保證了精細化製作，包括使用「三維激光經緯儀」調整主鈎鋼絲繩，將主鈎滑輪架的水平度調至5毫米內；平面直徑達3730毫米的回轉關鍵部位「中心支撐圓」，機加工平面度精確控制在0.2毫米內；直徑28米的回轉軌道支撐樑平面整體結構，最終機加工平面度控制在1.5毫米內。上述世界級的高精度控制舉措，都有效提升了國產起重船性能。
獲平台樁腿出口首單
振華近日成功與阿聯酋一家公司簽訂協議，獲得全套起重船抬升機構、樁腿合同，成為中國平台樁腿出口第一單。長期以來，國內用於海上石油鑽井平台等海工裝備的關鍵配套件，包括抬升設備、樁腿等皆依賴進口，此次簽約則標誌着中國該領域出口獲得突破。
此外，振華重工近日還成功向新加坡Swiber公司交付8台AR絞車，單台自重36噸、額定拉力85噸。還將提供兩套60噸鋪管船張緊器、整套鋪管船線和電控系統，配套用於該公司的一艘海上石油鋪管船。這批鋪管船全套甲板設備的整體出口，標誌着振華叩開了海工強國新加坡市場大門，提升了中國高端海工關鍵配套件技術水平。
