中國首艘深水鋪管船啟航
圖：深水鋪管起重船「海洋石油201」在青島啟航/熔盛提供
□今天上午，隨着悠揚的汽笛聲，中國首艘3000米深水鋪管起重船─「海洋石油201」在青島海洋石油工程（青島）有限公司碼頭啟航，它將開赴南海投入試鋪管作業和荔灣3-1氣田1500米深水鋪管施工作業。【本報記者丁春麗青島十五日電】
「海洋石油201」由中國海洋石油總公司與熔盛重工集團控股有限公司首度合作的海洋工程項目，由中海油控股的中國海洋石油工程股份公司出資建造和註冊運營。
「海洋石油201」船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨特的雙層甲板面積超過兩個標準足球場面積；安裝深水託管架後船長約280米，主起重機作業時從船底到主起重機頂高度達136.77米，相當於45層樓高；定員達380人，是中海油大型裝備和設施中定員最多的；續航能力達12000浬，自持力達60天；全船管道系統長度超過70公里，電纜長度超過800公里，設備多達4247台套，I/O點超過12000點，結構用鋼超過1.8萬噸；船舶自重達34832噸，排水量達59101噸，甲板可變載荷達9000噸。
為進軍南海深水，中海油打造包括「海洋石油981」和「海洋石油201」在內的「深水船隊」。該公司總經理楊華說，「海洋石油201」是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和動力定位（DP-3級）能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區作業，能從事固定式、浮式和水下油氣生產設施安裝以及海底管道鋪設等全方位海上施工作業。
鋪管船進入1年調試期
中海油深水鋪管起重船工程項目組總經理肖龍表示，「海洋石油201」自2008年9月16日在熔盛重工船廠建造開工以來，歷經約43個月，成功完成了船舶各項功能實驗，並獲得了中國船級社（CCS）和美國船級社（ABS）的船舶入級證書。建造總成本控制在30億元以內，與國際類似規模的船舶相比，「海洋石油201」處於工程費用最少、工期最短的前列。
「海洋石油201」由熔盛重工建造，公司行政總裁陳強介紹，在去年5月命名後，「海洋石油201」和「海洋石油981」一樣都進入了1年的調試期，目前「海洋石油201」的狀態非常好，船上各設備運作正常，隨時都可以投入使用。
下一步開拓國際市場
海洋石油工程股份有限公司總裁周學仲告訴記者，作為「海洋石油201」的船東，公司將先進行深水試鋪管，根據它確切的深海作業能力再開拓國際市場。
站在「海洋石油201」船頭下面，接受採訪的陳強稱，熔盛重工今後發展的重點就是海洋工程，力爭到2015年海洋工程佔到銷售額的40%左右。他說，「海洋石油201」的成功也將為公司今年新增一批大訂單，新增訂單中海洋工程訂單有望佔到40%。
