雪域邊疆有個「小香港」


  圖:駐軍邊防一連在樟木鎮巡邏值勤/陳懷祥攝

  □西藏,這個平均海拔在4000米以上、離太陽最近的地方,卻因為海拔高、交通困難而長期與現代文明絕緣──60多年前,西藏只有從布達拉宮到大昭寺不足兩公里的石頭路。1951年5月23日,中央人民政府和原西藏地方政府在北京簽訂了《關於和平解放西藏辦法的協議》,宣告西藏和平解放。

  1954年12月25日,兩條公路在拉薩「會師」:跨越二郎山、折多山等14座大山和大渡河、金沙江等14條奔騰的大河,全長2416公里的川藏公路,與跨越崑崙山、唐古拉山、岡底斯山等15座大山以及800公里永凍地帶和戈壁、沼澤,全長1200公里的青藏公路。

  川藏、青藏公路,徹底改變了西藏無路的歷史,托起了西藏騰飛的翅膀。而在艱難的築路工程中,近4000解放軍付出生命!

  進藏50多年來,駐藏部隊先後在這片雪域上建造了第一個機場,第一所學校,第一座電站,第一條輸油管線,第一條光纜,第一家醫院,第一個農場,第一座工廠……今天的西藏,幾乎所有現代文明的標識背後,都烙着駐藏部隊的印記。

  記者從古城拉薩出發,一路向西,經過兩天半時間800多公里的顛簸,在暴風雪、泥石流等惡劣天候伴隨下,終於抵達國家一類陸路開放口岸──西藏聶拉木縣樟木鎮。

  樟木,是西藏自治區最大的陸路通商口岸,地處喜馬拉雅山中段南坡。東起上海人民廣場,西至西藏樟木鎮,全長5476公里的318國道在這裡走到了終點。樟木鎮東、西、南三面與尼泊爾相連,坐落在高山峽谷中的小鎮呈「Z」字形依山而建。

  西藏對外貿易橋頭堡

  聶拉木縣委書記王平說,樟木口岸於1966年成立,1983年國務院批准為國家一類陸路開放口岸。他說,這裡自古就是西藏與尼泊爾之間的重要通商走廊,在318國道未修通前,邊境居民只能徒步翻越險峻的喜馬拉雅山,到這裡進行邊貿往來。隨着西藏和平解放和中尼公路通車,這個昔日貧窮落後的邊陲小鎮,如今已成西藏對外經濟貿易的橋頭堡。

  記者從尼泊爾來樟木進貨的商人口中得知,樟木距離尼泊爾首都加德滿都只有90多公里。尼泊爾每天都有上百台「TATA」牌大貨車往來這裡,把來自中國內地省市生產的衣服、鞋襪、電器以及農產品等輸向南亞各地。

  這裡被人們譽為雪域高原的「小香港」。由於受地理條件限制,狹窄但不失繁華的街道繞着「Z」字形的318國道依山而建,商店鱗次櫛比,經營着中外各種各樣的物品。漫步街頭,各種膚色的遊客、商人來來往往,停靠在街道一側的汽車似盤繞在山間的長龍,等待裝卸貨物。

  在中尼友誼橋頭的海關大廳和車輛安檢通道,記者看到,從上午十點到下午六點,排着長龍的出入境旅客和車輛在這裡快速驗證過關。海關關長尹衛峰說:「在這裡平均每天出入境旅客達1000人次,車輛150多台次,年貨物吞吐量16萬噸。」

  今年60歲的夏爾巴商人次仁旺堆,見證了樟木鎮的發展歷程。11歲那年,衣不附體的次仁旺堆跑到樟木鎮打零工。不久,他被聶拉木縣的領導看中,當上了縣裡的通信員,負責在縣城至樟木的38公里險象環生的山道間傳遞信息。

  後來,次仁旺堆當過電廠工人和電影隊放映員。1986年他回家經商,往來於樟木和尼泊爾兩地,掙下了千萬家產,還學會了四種語言(尼泊爾語、藏語、漢語、印度語)。比他小兩歲的妻子桑姆能歌善舞,10多歲就進入縣文藝宣傳隊,如今是西藏自治區的人大代表。

  通關快捷 商戶過千家

  次仁旺堆回憶,樟木最初只有13戶人家99口人,全是簡陋的木板吊腳樓,街上只有一家尼泊爾商人在賣鹽。公路修通前,樟木沒有醫院,人口在疾病襲擾中不斷減少。解放軍將公路修通後,駐守在這裡為群眾防病治病、發展生產、維護穩定。如今,樟木鎮人口已達1500餘人,人均壽命從西藏和平解放前的45歲增長到現在的65歲,被譽為「國旗老阿媽」的次仁曲珍今年102歲。

  到尼泊爾進貨的樟木商人扎西丹吉,在海關大廳見到記者便一陣熱情擁抱。扛着兩大包手表、水杯等進口產品,他邊走邊對記者介紹,1985年,他從拉薩一路坐汽車、拖拉機、騎馬來到樟木,那時的樟木破舊不堪,驗證過關是件非常麻煩的事。邊檢只有一條通道,每次出境都得天不亮就到關口排幾個小時的隊。

  現在的樟木邊檢,只需幾分鐘就辦理好出入境手續。去年,扎西丹吉又用這些年來賺的500多萬元開了一家旅行社,在賓館開設了餐飲、旅館、租車等一條龍服務。

  在樟木鎮經營蔬菜水果生意近10年的尼泊爾商人加巴說:「現在在樟木做生意的尼泊爾人逐漸增多,有賣蔬菜水果的、開餐館的,還有擦皮鞋的。」

  據聶拉木縣縣長曲達介紹,樟木的個體工商戶達1250家,僅去年就新增150家。

  記者在大街上,驚奇發現這裡有了出租車,對於較為貧困落後的西藏來說,連一些縣城都沒有的交通工具出現在了這座邊境小城,着實令人稱奇。

  樟木鎮鎮長夏庭晟說,去年底,適應經商旅遊人員多等情況,他們在樟木村成立了出租車公司,由當地群眾集資200多萬元,購買了41輛QQ微型車和微型麵包車,成了邊境小鎮一道亮麗的風景。

  清晨,記者驅車駛離樟木。回看來路,雲霧在山間纏繞,汽車在雲中穿行,口岸的汽笛、鬧市的喧囂劃破寧靜的樟木,這座口岸新城一片欣欣向榮。

  新華社記者 陳懷祥