退休後考牌「怕被老婆鬧」
圖：鑫Sir消防生涯最深刻的事故是1993年華航客機啟德機場失事墮海 本報記者何嘉駿攝
【大公報訊】臨別在即，消防處工作37年的「鑫Sir」陳楚鑫坦言消防是終身職業，退休後無意擔任公職，計劃和妻子出國旅遊，熱愛游泳和球類運動的他表示，打算重考放棄30多年的電單車牌照，了結多年的心願。他說，70年代末剛加入消防員時曾考取電單車牌照，但仍是「學神」時遇上車禍重傷，之後就令他一直耿耿於懷，但他笑言退休後再考牌「怕被老婆鬧」。
最深刻華航墮海
現年56歲的鑫Sir於1977年4月加入消防處任職助理消防隊長，於他而言，多年消防生涯最深刻的事故是1993年華航客機啟德機場失事墮海事故。時任助理區長的他憶述當時天氣惡劣，當時僅得30多名駐守機場的消防員要拯救被困機艙的200多名乘客，更擔心機身破損入水加快下沉，他於是靈機一觸，吩咐潛水員用繩索連起救生筏，造成一條連接跑道邊與左邊機艙門的橋樑，最終全機人生還，成功逃出生天。
碰巧的是，兩任消防處長不約而同曾經指揮空難事故救援工作。1994年，一艘香港政府租用遣返越南船民的軍機完成任務後回港，在跑道起飛時因滑門控制折斷失控墜海，造成6死6傷，指揮救援工作的正是駐守啟德機場的黎文軒。黎文軒於1979年6月年加入消防處，加入後駐守遍布木屋區的九龍東，他形容80年代幾乎每日發生大小火災，令他累積深厚的救火經驗，直至3年前的花園街大火，他亦身先士卒穿上裝備走入火場視察，被手足稱為「行動派」領袖。他認為，「用得?自己經驗的時候就要上」，晉身管理層並不代表不須走上前線。
造成41人死亡的1996年嘉利大廈超級大火，2名處長都不約如同曾參與其中。陳楚鑫表示，火災後港督下令要求14日內交報告，而他正是調查小組的負責人，最終小組於12日內完成調查報告。而當時駐守新界東消防總區的黎文軒，亦奉命早7晚7出入火場搜救。兩人均表示，嘉利大廈大火是影響他們一代消防員人生的事件，當年慘烈情景仍念念不忘。
