捉緊商機/穗港合拓海運快線 搶灘RCEP沿線國
商務部日前宣布中國正式核准《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP），中國與東盟貨貿有望更上層樓。大公報記者13日從廣州港獲悉，廣州港今年僅3月單月就新增國際班輪航線6條，其中2條快線掛靠香港，分別為直達印尼雅加達的快線及供應充足冷藏設備的泰國曼谷航線。穗港搶灘RCEP國家沿線航線，料有助腹地進出口企業深度融入國內國際「雙循環」，為確保粵港澳大灣區物流「大動脈」暢通發揮重要作用。\大公報記者 方俊明廣州報道
繼去年11月RCEP正式簽署後，今年將迎來中國和東盟建立對話關係的第30周年。據海關總署數據，去年東盟超過歐盟，歷史性成為中國第一大貨物貿易夥伴，今年1月到2月東盟繼續為中國第一大貿易夥伴。RCEP協定的簽署為集運市場釋放巨大潛力，進一步帶動東南亞航線、日韓航線和澳紐航線市場需求。
在廣州港今年3月新增的6條國際班輪航線中，便有2條掛靠香港。其中，雅加達快線NSJ掛港序為「香港─蛇口─南沙─雅加達─香港」，滿足客戶從大灣區港口直達雅加達快船需求。中聯航運泰國快線SCT也首航南沙港區，「香港─南沙─蛇口─林查班─曼谷─林查班─香港」航線船舶配備178個冷藏箱插頭，並為客戶供應穩定充足的冷藏箱設備，提升灣區進口冷櫃快線密度。
掛靠香港增進出口吸引力
此前，在今年1月廣州港新增的3條國際航線中，也有2條連接香港、東南亞航線，促進粵港澳大灣區與東南亞貿易往來。其中，NCX3航線掛港「寧波─上海─蛇口─南沙─胡志明─蛇口─香港─寧波」，南沙至胡志明僅需3天。另一條BVX2航線掛港「南沙─蛇口─香港─海防─南沙」，海防至南沙僅需2天。
據廣州港務局數據，去年廣州與香港水上集裝箱運輸量超過300萬標箱。專家分析說，廣州港今年新開國際航線部分掛靠香港港口，如此均可同時提升香港港與南沙港對東盟市場的航線密度，也可增加貨源經廣州及香港港口進出口的吸引力。
南沙東南亞實現「天天班」
廣州港集團有關負責人表示，廣州港今年以來新增國際班輪航線10條，總數達130條，輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國家和地區的400多個港口；而南沙港區至東南亞主要港口已基本實現「天天班」。國際新航線的開拓，預示着國際經濟貿易往來的日趨繁忙，在中國經濟穩中向好的發展態勢下，也將進一步帶動和促進全球經濟的復甦。
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥分析說，RCEP簽署後，將促進中國與東盟的全面經濟合作，而香港港作為世界級轉運港，目前仍有較大量的內地貨經香港轉運到世界各地，因此香港港亦受惠於RCEP。他認為，RCEP將促使廣州、香港的港口在轉運貿易、航線等方面有更大合作，還可與東南亞的港口拓展「港口群」的合作。譬如，新加坡在廣州港新沙港區、香港港口都有參與投資，可攜手廣州港、深圳港、香港港以及馬來西亞等地東盟港口擴大合作，形成「一帶一路」港口群合作。
