大邱地鐵縱火案死傷慘重
圖：2003年韓國大邱地鐵縱火案造成重大死傷\資料圖片
【大公報訊】綜合外電2日報道：韓國歷史上最嚴重的地鐵事故，發生在2003年2月18日，當時罹患憂鬱症的56歲失業男子金大漢，手持裝滿汽油的塑膠瓶，於前往大邱站方向的列車駛進中央路站時，在車廂內放火。
由於車座位採用易燃且會產生有毒氣體之物料，再加上火災發生時正好有對頭列車駛近，火勢一發不可收拾。整個中央路站都陷入一片火海，導致最少198名乘客死亡，其中大部分都是乘搭1080號列車的乘客，他們被大火燒死或被濃煙嗆死。另有最少147名乘客受傷。
這也是東亞繼1995年東京地鐵沙林毒氣事件後另一起傷亡慘重的地鐵事故。而較近期的事故則發生於前年，釜山地鐵一架列車懷疑行駛途中電力故障、突然停下，與尾隨的列車相撞，逾百名乘客受傷。
在大邱地鐵縱火案中，儘管火災是因人而起，但造成如此重大死傷並非僅是單純的縱火行為導致。首先，列車長在火災發生後並未向中央系統確實通報，中央系統在下一班列車進站前也僅通報「現在發生火災，請小心進站」造成下一列車直接駛進月台內，到站後也未及時疏離車廂內乘客而繼續發車。
而造成大量人員死傷的原因與韓國人的「從眾心態」有關。
在列車進入冒煙起火的地鐵站後，車門有數分鐘是打開的，然而大部分發現煙霧已瀰漫四周的乘客卻都因為看到同車廂內的其他人毫無反應，而最終選擇留在車廂內觀望。
當煙霧已經溢散於列車時，裡面的人們依然僅是摀?口鼻，面面相覷地坐在位子上而未逃生。直到列車門關閉後，車廂迅速起火使得乘客們最後封死在內而葬身火窟。
