安全氣囊肇禍 美罰高田15.5億
圖：高田公司董事長高田茂久4日在東京召開記者會\法新社
【大公報訊】綜合路透社、法新社報道：美國汽車安全監管機關3日宣布懲罰日本安全氣囊製造商高田，處以創紀錄的2億美元（約15.5億港元）民事罰金，主因關於安裝於數百萬輛車的危險性爆裂安全裝置，高田提供的資訊不充分且不正確。
美國國家公路交通安全管理局表示，儘管全球出現與安全氣囊瑕疵有關的8起死亡事件，高田公司早前還是沒有回覆要求，包括「刻意決定」不向國家公路交通安全管理局回報兩起事件。高田自2009年就出現這類行為模式，對美國政府與安裝高田安全氣囊於車內的汽車製造商都是如此。
美國運輸部長福克斯表示：「好幾年來，高田製造並販售含有瑕疵的充氣器。高田拒絕承認這些充氣器有缺陷。拖延、誤導並拒絕承認事實，導致嚴重的問題惡化成大型危機。」
不過，由於高田最近幾個月比較合作，一開始只需支付7000萬美元罰金，如果高田再次違反國家公路交通安全管理局規定或美國機動車安全法將必須付剩下的1.3億美元。當局命令12家裝設高田危險安全氣囊的汽車製造商加速召修，並優先修理風險最高的車輛。
美國國家公路交通安全管理局局長羅斯金德說，國家公路交通安全管理局愈來愈相信，充氣器使用的主要化學物硝酸銨是問題之一，命令高田在更換所有車輛的充氣器時，禁止使用硝酸銨。
本田汽車公司表示，本田已經放棄使用高田製造的安全氣囊充氣器。本田發表措辭嚴厲的聲明說，本田不會在前座使用高田的充氣器，對於有證據顯示高田「扭曲並操縱某些安全氣囊充氣器的檢驗數據」，本田「深感困擾」。高田股價在東京交易重挫11%。
福士醜聞助汽車革命
聯合國氣候變化綱要公約秘書長費蓋雷斯表示，福士汽車集團爆發排廢醜聞讓她「很開心」，因為這將加快製造電動車和油電混合車的腳步，讓全球更快擺脫化石燃料。
費蓋雷斯表示，福士汽車集團曾說將擴大生產電動車和油電混合車，她說，這會是福士柴油車排放廢氣弊案中看到的一絲曙光。「如果福士汽車說要讓每個人都能夠擁有一輛零排放汽車，代表一場小革命正在上演。事實上我對福士感到開心。他們的企業策略是什麼？那就是廢了柴油車，向電動車靠攏。」
費蓋雷斯表示，高級電動車公司特斯拉現在無法率領大眾市場改變方向，因為它最便宜的車款起價在7萬美元左右。「特斯拉的確開啟了非常嶄新的局面，但我們都知道，特斯拉不算是一般人的車。」
