深截獲5000萬走私柴油
圖：從中港牌照貨車的油箱抽油倒賣/大公報記者石華攝
□8月11日，深圳海關聯合深圳市政府打私部門在寶安、龍崗兩區同時開展打擊成品油走私行動，搗破6個非法卸油點，抓獲涉案人員25人（5名港人），查獲涉嫌走私柴油車輛13輛（中港牌照車輛5部），估計案值超過5000萬元（人民幣，下同），偷逃稅款超過2500萬元。 /記者石華深圳報道
由於深港兩地柴油價格相差近一倍，走私分子不時利用中港兩地車牌貨車走私柴油到內地。在深圳福永鳳凰山腳下，一處偏僻的山坳中隱藏了一個「黑油點」，從外面看像一個垃圾回收站。緝私人員接到舉報後，已在此監視了一個多月搜證，終於查清該窩點的走私活動，深圳海關11日進行收網，大公報記者跟隨了緝私人員現場查緝成品油走私全過程。
「黑油點」月賺60萬
據緝私人員介紹說，近年來，隨着內地油價不斷攀升、人民幣持續升值，香港貨櫃車使用的「會員油」價格已低於內地柴油價格。「以11日為例，廣東地區柴油價格為5.72元╱升，香港的『會員油』折合人民幣2.9元╱升，兩地柴油差價達2.8元╱升。」
記者在現場查獲的帳本看到，11日共有9輛中港牌照車輛在該處卸油，倒賣柴油最少的有1103升，最多的有1314升，總數達到1.3萬升。黑油點負責人被抓捕後稱，他們以3.5元╱升的價格收油，轉手以4.5元╱升賣出，每升油賺取1元。按此計算，單月純利潤至少可達60萬元人民幣。
據在現場被抓獲的余姓港人司機表示，三個月前他從同行處得知福永該「黑油點」後，一時貪念成為了「油螞蟻」。余先生稱，倒賣每升油能賺取0.5元。「香港的油庫對於『會員油』的入油量並無限制，除非油庫油量不足」。
深港研究加重刑罰
記者現場看到，余先生駕駛的貨車配有兩個原裝油缸，最高容量可達2000升。據緝私人員介紹，這些貨車每次運貨捎帶倒賣1000到1300升柴油很平常，根本不影響車輛的行駛。
緝私人員表示，走私的柴油市場空間較大，多流向三個渠道：一是原特區外的工廠用於發電；二是一些民營的加油站，以低價吸引客源；三是原特區外建築工地的泥頭車。
深圳海關副關長兼緝私局局長王志告訴記者，成品油走私不僅擾亂市場秩序，更有嚴重的安全隱患。「黑油點」多散布在貨物堆場、停車場、工地，甚至鄰近民居，設施簡陋，人員沒有經過安全培訓，一旦發生爆炸後果不堪設想。
王志表示，「會員油」本是香港政府支持運輸所提供的，如今反而成了牟利的工具，香港運輸協會也多次向深圳海關反映過這個問題，下一步深圳海關將與香港海關研究加大處罰力度，有可能司機涉事後同時受到兩地海關的處罰。
