天榮站項目補價每呎僅1546元
圖：天水圍天榮站上蓋項目補地價終曝光，每呎樓面地價不足1550元\大公報記者林志光攝
【大公報訊】記者林志光報道：新地（00016）今年初成功投得的輕鐵天水圍天榮站上蓋項目，其補地價終曝光，每呎樓面地價不足1550元，不單較該公司同年所投的天水圍住宅地低逾成半，與兩年多前所批補價相比，更低逾43%，與樓市表現大背馳。
補地價兩年跌逾43%
港鐵（00066）自2013年開始推出天榮站上蓋項目招標，屢遇滑鐵盧，曾兩度流標收場，至今年初第三度招標時，反應亦不算理想，僅得四家發展商入標競投，最後由新地奪得發展權。該次招標條款中，港鐵只定下收取項目售樓收益10%作分紅，至於要支付約2.5億元的車站搬遷及重置費用及項目補地價，則一併計算在發展商的入標價內，即發展商以一口價競爭項目，無需顧慮補價高低。換言之，該項目補價是由港鐵一力承擔。根據最新資料顯示，港鐵與政府終於上月簽定該項目的補價協議，項目補價金額為15.1899億元，每呎樓面補價約1546元。
新地於去年中投得位於天水圍濕地公園旁邊的兩幅大型商住地皮，平均每呎樓面地價約1855元；加上去年天水圍私樓樓價升幅超過一成，天榮站項目的補價卻已較新地地皮低逾16.6%。如再以該地於2013年初首次招標時，政府批出的26.86億元補地價作比較，今次地價的差幅更超逾43.4%，但過去兩年該區樓價升幅逾兩至三成。
補價折讓擬免再流標
雖然，之前曾有消息指出，天榮站的搬遷重置費用高昂，政府由最初不將有關費用反映在補價計算內，至最後因為要增加建屋土地供應，順應港鐵要求，將該批費用可從地價扣減，但是，以2013年港鐵透露有關費用只約4.1億元，即是兩年間建築費急升，但也不至於倍增至逾10億元之多。因此，天榮站地價實與市況呈大背馳現象，應是政府在補價上給予大折讓，以免該項目出現第三度流標的尷尬情景。
天榮站商住項目佔地約19.63萬方呎，總可建樓面超過98.2萬方呎，當中商業零售樓面只約2207方呎，可建單位量約由1500至1600伙。今年初第三度招標時，雖有21家發展商遞交的意向書，但入標者僅新地、恒地（00012）、遠展（00035），及信置（00083）夥嘉華（00173）入標。新地奪標，並預計項目總投資約70億元。
