「都會票」可慳25%
圖：港鐵商務總監楊美珍（中）形容乘客十分精明，購買「都會票」的大多省到兩成以上 大公報記者陳卓康攝
【大公報訊】記者陳卓康報道：甚受中長途過海上班族歡迎的「港鐵都會票」，收費亦隨加價相應提升，今年7月1日起由400元加至415元。港鐵商務總監楊美珍稱，「都會票」自去年6月推出後，每月賣出超過7萬張，故延長繼續推出至明年6月30日。按加價後票價計算，平均每程最少要10.4元才可「回本」，加價後用都會票仍可享有11%至25%折扣。
都會票適用於市區範圍指定57個車站，涵括港島線、荃灣線、觀塘線、將軍澳線，東涌線香港至青衣、東鐵線紅磡至九龍塘、西鐵線尖東至荃灣西，出票30日內可任搭40程。以節省最多的荃灣至中環為例，現時八達通單程13.2元，每月省129元；加價後13.8元，每月省137元。較短途過海車程如將軍澳至北角，票價由11.1元加到11.6元，日後使用都會票最多仍可省到49元，約一頓快餐的價錢。楊美珍形容乘客十分精明，購買「都會票」的大多省到兩成以上。
她又透露，「早晨折扣優惠」推出九個月後，乘客提早於繁忙時間前乘搭港鐵，晨早時間客量增加3.1%，約8000至9000人提早出門。
就港鐵特別贈送50元購物券予七月及八月的「全月通」及都會票乘客，據悉或與訪港內地客減少購物有關，港鐵旗下12個商場不少商戶到期不續租，令港鐵感到壓力，故希望吸引更多本地客人消費。
港鐵市場及策劃總經理元立行表示，今次加價已完全消除西鐵線柯士甸站「短比長貴」的不規則收費，但輕鐵仍有不少車程的八達通收費比單程票貴，97%情況於特惠票，例如從屯門碼頭乘坐一個站下車，八達通要2.3元，單程票卻只需2元，如要修正此不規則情況，單程票要直接加到2.5元，加幅便達25%，考慮到一次大幅加價不恰當，輕鐵短途使用人數不多，故唯有容許此狀況繼續存在。
