中國赴朝俄邊境高鐵10月通車
【大公報記者尹健、趙文博長春十四電】14日，有媒體報道指，中國通往朝俄邊境高鐵將在7月1日進入聯調聯試，並稱這條連接吉林省吉林市與琿春市的客運專線預計在今年10月前通車。
為證實此消息，大公報記者與瀋陽鐵路局延吉車務段和吉林市鐵建辦等多方取得聯繫，據稱中國鐵路總公司目前還沒有將整體施工事宜移交地方處理，此前有內部文件說，4、5月份為靜態驗收期，但具體開通時間還未確定。
吉林市鐵建辦負責人介紹說，吉琿客運專線全長361公里，總投資377億元人民幣，設計時速為250公里，預留時速為300公里。從吉林站引出，在蛟河、威虎嶺、敦化、大石頭、安圖、延吉、圖們和終點琿春停靠。其中，除吉林車站是高鐵車和普通車混用站外，沿線的其他8個站都是新建車站。
在位於吉林市龍門橋下的指揮部，記者了解到，去年11月末，該專線松花江特大橋建設任務如期竣工，吉林市境內的114公里鋪路任務也隨之全部完成，目前施工單位正在為聯調聯試做先期準備。吉琿客運專線建成後，將同長吉城際高鐵、哈大高鐵等共同構建起東北地區快速客運網。
長春到琿春僅需3小時
「吉琿客運專線（琿春段）項目全長約32公里，現橋樑、隧道、路基全部完成，計劃7月1日開始全線聯調聯試，10月1日建成通車。」在新車站施工現場，琿春市高鐵辦負責人信心滿滿的講，到2020年，預測這裡年發送旅客將達到356萬人。「現在，長春到延吉最快的出行方式是自駕，需要5個小時左右。而高鐵開通後，將縮短到兩個多小時，到琿春僅需3小時。原來由琿春到北京大約需要一天一夜，高鐵開通後只要10個多小時。」
琿春市口岸辦主任崔勝龍表示，吉琿客運專線開通後，旅遊將最先受益。「作為『一帶一路』戰略的東大門，琿春口岸的人流量將大幅提升，這將為中俄、中朝邊境遊帶來新的活力和動力。」
