上海「出產」 中國F1第1人
上海站已經在F1扎根來到第12個年頭，同時更因此孕育出1名土生土長、於上海出生的世界一級方程式車手「中國第1人」馬青驊。
馬青驊於1987年12月25日在上海徐匯區出生，其父馬強雲是一家上海汽車維修廠廠主，他為支持愛兒訓練，除投資上海曲陽小型賽車場，更會在每周帶?兒子坐飛機趕去珠海國際賽車場練習。馬青驊因此得以從8歲開始練習小型賽車，他更於12歲時獲得全國小型賽車青少年組冠軍。他在2012年4月5日，獲西班牙世界一級方程式車隊伊斯巴尼亞車隊（HRT）垂青，加入車隊的青年車手發展計劃項目，至7月12日，馬青驊駕駛HRT戰車完成其職業生涯首次F1試車，在新秀測試結束後，馬青驊順利獲得了由國際汽車聯盟頒發的超級駕照，成為中國第1個世界一級方程式車手。
馬青驊任試車手創歷史
同年9月12日，馬青驊更於F1意大利站出戰練習賽，成為第1個在分站賽中駕駛F1賽車的中國人，至22日他又於新加坡站亮相第1次練習賽，雖然成績同樣敬陪末席，但能完成賽事已令人鼓舞。11月23日，馬青驊再三亮相F1，他於阿布扎比站第1次練習賽中的最快圈速為1分50秒487，排在第23位，成績有所躍進。2013年，馬青驊轉投卡達咸車隊擔任預備車手，距離成為真正的F1車手又邁進一步，他更於上海站的練習賽中登場，對於該名上海籍車手而言，能夠在江東父老面前征戰F1，堪稱是歷史性時刻。無論馬青驊今後的表現如何，他的F1夢想能否完成，都值得對他報以熱烈掌聲鼓勵。
2014年，馬青驊轉向房車賽發展，加盟雪鐵龍車隊，並在世界房車錦標賽（WTCC）俄羅斯站次回合於第2名起步下最終掄元，成為FIA史上首位於WTCC賽事分站奪冠的中國車手。馬青驊在賽季唯一一次亮相便取得佳績（最終總排名第12位），相信他的賽車生涯仍大有可為。
