香港本是「水貨之都」
近來，本港一些傾向「港獨」的激進分子大搞所謂「反水貨客」活動，四處竄擾遊客和行人，激起公憤。
「水貨」乃相對於「行貨」而言。「行貨」指經由正式代理商（authorized dealer）進口的貨品，英文是dealer goods，即goods imported through an authorized dealer。一件「行貨」可稱為a dealer product。一件「水貨」是parallel import，多數則可說parallel imports。Parallel是形容詞，意為「平行的」，所以「水貨」的正式名稱是「平行進口貨品」，即非經代理商而跟「行貨」一起「平行」進口的貨品。水貨並不等同於冒牌貨（counterfeit goods）。至於水貨是否非法進口貨品，則視乎各地法例而定。水貨因減少了代理商這一環節，價格一般較行貨便宜，但缺乏行貨所提供的售後服務（after-sale services）。
由於水貨屬於合法製造而經非正式或非法渠道輸入的貨品，所以又常被視為「灰色貨品」（grey goods），水貨市場又稱為「灰色市場」（grey market）。水貨交易是parallel trading，水貨交易商就是parallel trader。香港所說的「水貨客」其實多指帶水貨過關的人，應該叫做parallel import carrier。
香港是個自由港，除了少量貨物如香煙（cigarettes）和嬰兒奶粉（baby formula）外，絕大多數商品都可自由進出口。香港也無法例限制水貨交易。所以本港實際上是世界上水貨交易最活躍的地方，堪稱「水貨之都」（capital of parallel trading）。市面上許多商品包括汽車和電器都有水貨和行貨可供選擇。商家一般也會表明所賣的是行貨還是水貨，任君選擇。即便帶貨北上的「水貨客」，大部分也是香港人。
因此，在香港要反水貨、反水貨客，如何反？香港是法治社會（society with the rule of law），一切需依法辦事。「反」也者，禁止也。香港是否應立法全面取締（outlaw）水貨和水貨客？恐怕那樣一來，香港就會頓時變成「死港」。 亦然
