自主技術「華龍一號」落地英國
圖：正在建設中的「華龍一號」示範項目廣西防城港3號機組\受訪者供圖
大亞灣建設之初，國產化率只有1%，從水泥到地板磚全部都要進口，這讓第一代「黃金人」夜不能眠。核電站的建設、運行過程中，用法國人的技術，處處離不開外國專家，這讓賀禹心裏不是滋味。「80年代從北京到深圳有一個夢，就是修百萬千瓦的汽輪機。從法國回來後的夢想就是擁有中國自己的核電技術。」
2004年以來，中廣核在大亞灣法國M310二代核電反應堆的基礎上，改進出中國自主品牌核電技術CPR1000。2010年，賀禹正式就任中廣核董事長，「我上任後立即部署研發自己的三代核電技術。」賀禹表示，中廣核在CPR1000的基礎上，研發出具有三代核電主要技術特徵的ACPR1000技術，並在2014年成功研發出中國具有自主知識產權的三代核電技術「華龍一號」。
「華龍一號」是採用國際最高安全標準研發設計的，其安全指標和技術性能達到了國際三代核電技術的先進水平，且充分利用中國成熟的核電裝備製造業體系，設備國產化率近90%，滿足全面參與國內、國際核電市場競爭要求。2015年10月21日，中廣核與法國電力集團簽署了英國新建核電項目一攬子合作協議，其中布拉德韋爾B（BRB）項目將採用中國自主技術「華龍一號」建設，並以廣西防城港核電二期為參考電站。中國自主核電技術至此走進了老牌核電強國英國。這一項目被中英兩國領導人稱為中英「黃金時代」的旗艦項目。
目前，「華龍一號」英國項目正在穩步推進，在英國的通用設計審查（GDA）已經進入了第三階段。布拉德韋爾B項目已於2017年底開始開展廠址適應性評價及可研工作。2019年將是「華龍一號」GDA項目最具挑戰性的一年。「在GDA第三階段工作中，我們需完成三份報告的審查，並根據審評不斷修改。此外，還需完成英國版『華龍一號』的設計改進項。」賀禹稱，雖然任務重大，但對中國自主知識產權技術充滿信心，未來「華龍一號」還可以走向全球更多國家和地區。
