「會游的飛機」可抗兩米海浪
【大公報訊】記者劉凝哲北京報道：「鯤龍」，有人形容它是「會飛的大船」，也有人形容是「會游的飛機」。「鯤龍」由中國上世紀研製的「水轟五」水上飛機為原型發展而來，並進行全新設計。中國航空工業對「鯤龍」的核心技術擁有完全自主知識產權，飛機機體結構、動力裝置和主要機載系統百分之百由國內配套。
「鯤龍」AG600選裝4台國產渦槳6發動機，外部尺寸與波音737相當。它可在水源與火場之間多次往返投水滅火，一次可最多汲水12噸，於距離樹梢30到50米高度處進行投水，單次投水救火可對4000餘平方米火場進行有效撲滅。海上作業方面，「鯤龍」擁有高抗浪船體設計，除在水面低空搜索外，還可在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動。「鯤龍」性能優越，最大起飛重量高達53.5噸，可運載50人，於任何長1500米、寬200米、深2.5米的水域都能自由起降，航程遠、續航時間長，救援半徑達1500公里，相當於從三亞到我國最南端的曾母暗沙的距離。
有評論認為，估計「鯤龍」可適應南海75%海況，從三亞到曾母暗沙只需4小時，這意味着無論從人員輸送還是從物質運輸的角度上，它對中國捍衛南海權益大有裨益。
