網上搶位 深首發車票速售罄
圖：廣州南站自助機可供回鄉證和港澳台居住證持有人購票\大公報記者敖敏輝攝
□10日，廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售，與香港排隊「搶票」現象不同，內地因互聯網購取票全面普及，假日期間赴港旅遊或經港中轉的內地旅客紛紛在網上「淡定」購票，不少身處內地的港人成功「飲到頭啖湯」，大讚高鐵出行既省時又省錢。首日票開售後，深圳北至香港的首發車車票在短短一小時內售罄，網絡購票佔絕大多數。深圳交通部門人士表示，隨着國慶黃金周來臨，內地「高鐵赴港遊」組團氣氛或更熾熱，屆時不排除「一票難求」。就大公報記者採訪所見，北京、上海和福州不少民眾對乘坐高鐵遊港翹首以盼。\大公報記者 敖敏輝、黃仰鵬報道
廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行。最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對。9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。10日早上8時起，市民可通過各種售票渠道購買9月23日及其以後的廣深港高鐵跨境列車車票，其中互聯網、電話訂票預售期30天，人工售票窗口、自助售票機預售期28天。
熱切期待14分鐘「動感之旅」
10日早上8時，深圳北站開通廣深港高鐵跨境列車售票窗口，只有零散幾名旅客前往購票和取票，現場無出現排長龍的現象。對比強烈的是，網絡上車票銷情紅火，記者留意到，車票開售半個小時，首發車票已賣出200張，超過九成為購絡購票，不到10張為深圳北站售票窗口售出。這與內地鐵路網絡售票日趨成熟，市民早已熟悉網絡購票有關。
在福田車站正在取票的港人鄭先生，購買的是23日當天開往香港西九龍的車票。鄭先生在福田中心區上班、經常往來深港兩地，對他來說，香港通高鐵之後，回家的路也近了。他說，中秋假期正好要返港與家人團聚，相信14分鐘的「動感之旅」會有不一樣的出行體驗。
深圳交通部門人士表示，事實上，深圳到香港早已四通八達，包括「和諧號」動車、粵港直通巴士等赴港方式十分多樣，估計多數購票市民純粹是為了首次體驗高鐵赴港。國慶黃金周即將來臨，內地客組團高鐵赴港的熱情料會十分高漲，屆時不排除會「一票難求」。
記者發現，由於廣州南至香港西九龍開行班次多達34車次，無論是去程和返程，從9月23日至10月2日，全天票源都十分充足。不過，有兩類車票十分緊俏，開售沒多久便顯示「無票」。一類是較多港人前往探親、旅遊的目的地，如9月23日香港前往廣西桂林、廣東潮汕，至中午時車票基本售罄。一類是長途中轉車站的車票，如長沙、武漢與香港之間，不論是去程還是返程，至截稿時，白天開行的車票已售罄。
對香港人吳舒景來說，廣深港全線開通意義明顯。國慶期間，他要參加一位內地友人的婚禮，於是購買了一張從香港西九龍前往長沙的高鐵票。他表示，若果是在往年深圳和長沙高鐵票同告售罄，他必須從香港或深圳乘飛機前往長沙，價格約為1500到2000元（人民幣，下同），如今成功購得西九至長沙高鐵票，有助節省時間和金錢。
