空天利劍/十年磨劍 「威龍」嘯天\馬浩亮（文）
從2011年1月11日成功首飛，到七機同框；從開彈艙展示6枚霹靂空空導彈，到測試數倍增強火力的「野獸模式」；從4000米高原演訓，到整旅建制列裝空軍航空兵；從裝配俄製發動機，到換裝國產渦扇-10C……10年來，中國第一型隱身戰機「威龍」殲-20，不斷提升性能，加速形成戰鬥力，成為搏擊長空、懾控蒼穹的空戰利劍。
2011年1月11日，中國自主研發的首款隱身戰機殲-20飛機在成都完成首次試飛。這是解放軍航空武器裝備建設的一次重要飛躍。殲-20代號「威龍」，最大起飛重量達37噸，是一款重型的多用途戰鬥機，採單座、雙發、全天候多用途隱身戰機，能夠以超音速速度執行空對空、空對地作戰任務，是繼美國F-22「猛禽」和F-35「閃電II」之後世界上第三款進入量產的第五代隱身戰鬥機。
鴨式布局 強化機動性能
殲-20採用了升力體邊條翼鴨式氣動布局，令戰機擁有超音速巡航、高攻角升力特性以及高機動性能。殲-20還是中國首型裝備整體座艙蓋的戰機，座艙蓋使用了新型鍍膜。同時，機身使用可高效吸收雷達波隱身塗料，並利用透波材料對進氣道鼓包、主翼前邊條翼及腹鰭等進行新設計，進一步降低可探測性。
從2011年開始，殲-20驗證機及原型機多次試飛。2016年11月，殲-20以雙機編隊首次在珠海航展亮相。2017年7月，殲-20三機編隊首次以戰鬥姿態參加朱日和大閱兵。2018年11月珠海航展，升級到四機編隊，並由其中兩架首次打開彈艙；2019年8月1日及9月3日，空軍又先後發布了殲-20的五機、七機編隊飛行影像。殲-20規模不斷擴大，夯實了空軍高端戰機力量。
創新側彈艙 隱身減阻力
殲-20火力強勁，作戰模式多元。2013年4月，殲-20驗證機側彈艙掛載霹靂-10近距空對空導彈，這是其首次攜帶武器亮相；同年7月，又測試了主彈艙掛載2枚遠距空對空導彈。2018年珠海航展期間，殲-20首次公開曝光彈艙，包括主彈艙的4枚霹靂-15中遠距空空導彈和側彈艙的2枚霹靂-10近距格鬥彈。
殲-20的側彈艙艙門使用了旋轉滑軌結構的全新設計，可在導彈待發狀態關閉，確保隱身性能。而在作發射準備時，則可打開艙門將格鬥彈連同掛架伸出至彈艙外側，再關閉80%艙門，只為掛架連接杆留出狹窄縫隙。一方面，在發現目標時便能立即發射；另一方面，又最大限度令戰機氣動外形平滑，減少阻力，確保高速巡航。
2020年2月，殲-20又首次曝光了外掛複合掛架。機翼下方外側掛點各安裝了2個3聯裝複合掛架，可混合掛載空空導彈、空地導彈、制導炸彈、火箭彈等。4個掛點最多可增加12枚導彈，總數達到18枚，數倍增強火力。在執行秘密突防任務時，可只使用彈艙攜彈的隱身模式。而當在敵方防空力量被壓制的情況下，可使用掛架進行飽和攻擊。這讓殲-20作為新一代空戰平台擁有了更多的戰場運用場景。
