陸軍新卡車炮 機動火力迅猛
近日央視首次官宣，於去年國慶大閱兵中亮相的PCL-181型155毫米車載榴彈炮，已列裝陸軍炮兵部隊。181式車載炮的輪式卡車底盤比PLZ-05型155毫米自行加榴炮的履帶式底盤輕便靈活，空中運輸及鐵路運輸更方便外，更可直接駛上公路，快速支援戰鬥區域，提供迅猛火力支援。\馬浩亮（文）
陸軍遠程火炮的主要類型包括牽引式、履帶式、車載式。牽引式需要依靠其他車輛拖拉運輸，後二者依靠自身動力行進。履帶式與車載式的分別如字面所見，各以履帶與輪式卡車為底盤，車載式榴彈炮因此也俗稱卡車炮。陸軍現役履帶式火炮有PLZ-05型155毫米自行加榴炮，而在最新列裝的PCL-181型155毫米車載炮之前，陸軍已經裝備了09式122毫米車載炮。
根據央視報道，181式車載炮列裝了東部戰區陸軍第73集團軍。相較於老舊的59式、66式牽引炮，181式車載炮在各方面都擁有絕對優勢。與同為車載炮的09式相比，181式口徑大、火力猛，自動化控制水平更實現了質的提高。
181式之所以受到高度關注，在於其具備超出其他各型現役火炮的多重特性，是陸軍轉型建設的急需品。唯一可與181式車載炮互補比拼的是05式履帶式加榴炮，二者均為155毫米口徑的重炮，火力、射程、精度基本相當。05式加榴炮是目前陸軍火炮的看家主戰重器，威力大，射速快，重裝甲防護，但40多噸的戰鬥全重和履帶式底盤使得其體型笨重，行動遲緩，不利於機動。
隨着陸軍由分區防禦型向全域機動型轉變，迫切需要具備快速抵達能力的主戰火炮。181式車載炮的戰鬥全重為25噸，相比05式要輕巧得多，而且體型布局設計緊湊。不僅可以借助中國發達的高速公路網絡長途快速機動部署，重量更輕、速度更快、機動距離更遠。
從第73集團軍接裝過程來看，181式車載炮直接利用公路開回營區；而此前接裝05式履帶式榴彈炮，則需要用平板車運回營區。
淘汰舊型火炮 便利後勤供給
而且181式車載炮利用運輸機空運或鐵路運輸都更加便捷，可直接用運-9實施空中投送。地形環境適應性好，高原、山地、戈壁、荒漠均可通達，可配屬中型合成旅、炮兵旅。雖然與05式相比，在防護等方面稍遜一籌，但二者可根據不同作戰任務需要，充分發揮各自優勢，提升陸軍整體火力打擊體系的成效。
181式車載炮列裝後，將大面積替換現役的59式、66式、83式等牽引式和履帶式火炮。130毫米和152毫米口徑將被逐步淘汰。未來陸軍火炮將主要剩下122毫米、155毫米兩種口徑，在後勤保障供給方面也將更為統一便利。PCL-181型車載炮與PLZ-05型履帶式自行加榴炮兩種155毫米口徑，將共同成為陸軍集團軍的主力火炮。
