文/敖敏輝
2023年1月16日
15日晚上，葉女士看到我搭乘高鐵赴港的朋友圈消息，立即發信息給我，問我人多不多，過關麻不麻煩。當得知廣州南站30分鐘換乘時間足夠時，她立即買了江西到廣州、廣州南站到西九龍的兩張高鐵票。
葉女士是香港人，兒子小權與我的兒子是幼兒園同學，她在廣東工作時與小權的爸爸相識、相戀、結婚。如今她人在江西，對粵港通關的信息和通關現場的情況，了解得不夠。對她而言，父母在香港，自己在廣州安家，又在江西有個老家，一共有3個家。之前，因為疫情原因，她沒能回港與父母團聚，今年通關後，她覺得春節一定要在父母身邊。
15號，我在廣州東赴港的列車上看到，119名抵達香港的旅客，多數是返港過年的港人。這三年，他們絕大多數人都沒能和香港家人好好過一個春節。就像旅客冼女士說的那樣，奔赴團圓的路，今年最順暢。
在從香港西九龍站返回廣州東的列車上，兩類人最多，一類是在內地有親人的香港人，他們當中，中老年人居多；一類是在香港工作的「港漂一族」，年輕人佔絕大多數。
這三年，「港漂一族」也是最難熬的一個群體。香港只有3天公眾假期，如果回內地過年，很可能需要調休。而疫情期間「14+7」、「7+3」之類的隔離政策，如果沒有獲得公司的特別安排，要回一趟家，可謂難上加難。
我所在的一個以「港漂一族」為主的微信群，最初群名稱為「珠深隔離群」，恢復通關的政策公布後，改為「珠深通關諮詢群」。春節臨近，群名又改為「珠深回家資訊分享群」，幾乎成為了一個返回內地過年的綜合諮詢服務站。
南上北下，雙向奔赴團年的日子，又回來了。
（來源：香港文匯報A05：要聞 2023/01/17）
相關閱讀：
編輯：江月
關鍵詞：通關廣州港漂
評論
字號：小
發表
查看更多
加載中……
