（大公文匯網記者 方俊明）《廣州市南沙區港口與航運物流發展「十四五」規劃》（下稱《規劃》）近日對外發布。據最新規劃，「十四五」期間力爭實現南沙港區能級國際領先、國際貿易樞紐新型化；探索粵港澳大灣區航運服務規則銜接和多式聯運創新；探索與港澳共建大灣區航運聯合交易中心，打造高端航運服務集聚區，建立灣區港航聯盟。
建全球質量溯源中心、國際分撥中心
《規劃》提出，到2025年，南沙港貨物吞吐量達到4.2億噸，集裝箱吞吐量達2200萬標箱，「十四五」期間實現南沙港區能級國際領先、航運物流邁上新台階、國際貿易樞紐新型化、全球航運資源配置能力新突破、營商環境一流化、政策制度創新系統化。
其中，加快南沙港區碼頭、航道及錨地建設，形成以南沙為核心的多式聯運集疏運體系，國際航運樞紐能級全面提升。
根據《規劃》，南沙將推進碼頭泊位建設、持續優化港口功能，建成南沙港區四期自動化集裝箱碼頭，推進建設南沙港區國際通用碼頭工程等。
在推進國際貿易樞紐建設方面，規劃提出，南沙將以全球質量溯源中心、國際分撥中心和全球報關服務系統為抓手，高水平建設進口貿易促進創新示範區，優化提升南沙綜合保稅區功能布局，打造冷鏈物流「母港」。
南沙同時將探索現代易貨貿易、離岸貿易等模式，拓展新型貿易功能，發展跨境電商、文化藝術品保稅展示、期貨保稅交割等新興貿易業態，建設華南地區最大綜合型汽車進出口樞紐港，打造全國領先的跨境電商示範基地，加快發展國際中轉集拚業務。
探索粵港澳大灣區航運服務規則銜接
《規劃》還明確，探索粵港澳大灣區航運服務規則銜接和多式聯運創新；探索建設具有海外倉功能的跨境電子商務國際配送平台，支持自貿片區內符合條件的企業開展面向全球的文化藝術品展示、拍賣和交易。
同時，探索深化南沙與茂名港、陽江港的合作，探索加強與珠海港、東莞港的合作洽談，探索建設廣深產業合作園區，探索與港澳共建大灣區航運聯合交易中心，打造高端航運服務集聚區，建立灣區港航聯盟。
設南沙國際物流中心 助建「國際航運樞紐」
近期印發的《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2021—2023年）》亦提出，構建以南沙港區為核心、黃埔新港和新沙港區為重要功能區、內港港區和內河港區為補充，分工合理、功能分明的港口發展格局。加快建成南沙港區四期、南沙港鐵路、南沙國際物流中心等項目，積極推進南沙港區五期、20萬噸級航道等工程的前期工作。通過項目的滾動開發，鞏固和提升廣州港的樞紐地位。
到2023年，力爭廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、商品汽車吞吐量分別達6.6億噸、2550萬TEU和170萬輛。廣州國際航運樞紐整體發展質量和效益明顯提升，航運資源配置能力進一步增強。
