宋皇臺站緊急出口現沉降 已暫停30米範圍內打樁工程
香港文匯報訊（記者 文森）啟德發展區2B3號地盤的公營房屋發展項目在進行打樁工程期間，港鐵屯馬線宋皇臺站緊急出口的其中一個監測點的沉降記錄，本周一（5日）達20毫米的預設停工指標。香港特區政府發言人昨日表示，按既定程序，房委會應房屋局常任秘書長辦公室轄下獨立審查組的要求，已於同日暫停在有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。運輸及物流局局長林世雄表示，港鐵及機電工程署經檢視後，已確保現時鐵路運作安全，相關部門會確保已實施適當的緩解措施才會讓地盤復工。
政府：未影響鐵路運作安全
政府發言人指出，涉事的監測點是港鐵按照鐵路保護的既定程序並要求房委會設置，以便港鐵監察沉降數據，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受有關工程影響。在本月5日監測到輕微沉降後，獨立審查組、房委會建築團隊、屋宇署及港鐵已派員視察有關緊急出口，確認其結構安全，該沉降亦沒有影響其他周邊鐵路設施的結構安全。
機電署已檢視港鐵提交與鐵路運作安全相關的監察紀錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，有關建築工程亦沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。
獨立審查組及港鐵會繼續密切監察有關情況，並與屋宇署及機電署保持緊密溝通，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。獨立審查組亦已聯同港鐵公司，要求負責該發展項目的房委會建築團隊制訂緩解措施，及不會對鐵路設施造成影響的合適施工方法。
在接獲房委會上述的方案及復工要求的申請後，獨立審查組會嚴格審批，機電署亦會確定港鐵有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。當復工要求的申請獲得接納後，獨立審查組、屋宇署及機電署會向公眾公布有關決定。
立法會工程界議員盧偉國估計，今次事件有機會因為附近公屋的打樁工程引致，強調現有監測制度完善且行之有效，停工絕非代表已出現危險，呼籲市民無須擔心。他認為，地盤施工方法或會改變，亦可能會進行加固。對於政府在發現沉降後兩天才公布事件，盧偉國指需要專業人士研究情況，認為政府已快速應變及公布。
楊永杰促加強監察
立法會議員楊永杰認為，今次事件並不尋常，啟德一帶目前有多個地盤，擔心其他地盤動工時會加劇沉降，影響鐵路安全，促請政府加強監察，考慮改用其他打樁方式。
