擬招全球十大險企遷冊來港 保聯倡培訓本地人才 配合發展「總部經濟」
特區政府近年銳意發展「總部經濟」，同時積極吸引海外註冊企業遷冊來港，以鞏固國際金融中心及國際商貿中心地位。香港保險業聯會（下稱「保聯」）主席譚國榮昨透露，保聯正積極招攬海外註冊的保險公司遷冊來港，希望招攬世界十大保險公司遷冊來港「做返大個餅」。保聯同時向政府提議，吸引海外人才來港並培訓本地保險業人才。保聯另將於今年9月底在港舉辦盛事「東亞保險大會」，料將有數百名來自亞洲各國的業界人士出席作嘉賓。◆香港文匯報記者 曾業俊
譚國榮指出，若果國際企業將地區總部遷離香港，除了影響本地資金池及人才庫外，亦會令保險市場持續萎縮，故保聯正努力招攬保險公司遷冊來港。香港保險業聯會壽險總會主席林嘉言補充，保聯支持政府政策，亦已對此提出大量意見，並於近兩年成立專責小組，為保險公司遷冊來港提供法律意見和個案參考。不少在海外註冊的保險公司都表示有興趣遷冊來港，當中包括世界排名首十位的保險公司，預料佔整個行業八成至九成生意，例如在百慕達註冊的香港永明金融正積極考慮遷冊回港。
業界研拓虛擬資產保險
林嘉言續指，在海外註冊的保險公司須同時向香港及海外註冊地申報公司資本及做合規工作，遷冊來港的好處是公司日後只須向香港申報即可，從而節省進行合規程序的工作量和成本。他相信如有更多保險公司遷冊來港，將是對香港的莫大肯定，同時有助香港鞏固其國際金融中心地位。
香港保險業聯會一般保險總會主席許金桂提到，過去幾年有指數間大型國際企業將區域總部遷出香港，這些企業除了「搬錢」之外，同時也會「帶走」大量專業人才，變相降低投資者將資金和業務投放在香港的意慾，香港保險公司亦會因此生意大減，將導致香港市場「大縮水」，人才流失愈加嚴重，形成惡性循環。因此，保聯希望吸引保險公司遷冊來港，「做返大個餅」；同時，保險業界正積極拓展新市場，包括虛擬資產保險和綠色產品，加上香港「背靠祖國、聯通世界」的優勢，擁有龐大國際資本和機遇，相信拓闊市場後自然可吸引人才回流，重建香港「人才總部」。
「北都區」建設帶來更多機遇
譚國榮補充，中產人士對於回流香港考慮較多，包括置業和子女教育等；但相信隨着「北部都會區」建設，香港未來將有大量工務工程增加，「機會一定有」，香港保險公司可以接更多「北都區」的大型工程保險項目，相信香港經濟動力仍在，保險業界的未來不會差。另一方面，雖然現時國際地緣政治局勢緊張，惟譚國榮認為，保險業是風險管理者，政治對行業影響不大，反而香港與內地關係日益緊密，可帶來更多機會。
9月在港辦東亞保險大會
出席同一場合的香港保險業聯會行政總監劉佩玲透露，保聯將於今年9月24日至27日舉辦「2024東亞保險大會香港會議」，屆時會先在香港故宮文化博物館舉行酒會，其後在會展中心舉行正式會議，並已邀請財政司司長陳茂波出席作主禮嘉賓，同時將有數百名來自菲律賓、泰國、韓國、日本、印尼、馬來西亞、汶萊等世界各地的業界人士作為嘉賓出席。
熱點保險問題回應
惡劣天氣保險 一般情況可保「前4後4」
港交所早前宣布自9月23日起，在證券市場實施「打風不停市」新安排，惟引發證券業界憂慮員工的保險問題。香港保險業聯會一般保險總會主席許金桂指出，香港勞工法例清晰，一般僱員保險已包括在惡劣天氣下的賠償。僱員在打風時，如在到達工作地點前4小時內循正常途徑上班，或在離開工作地點後4小時內循正常途徑下班，均屬於保障範圍；如此時在途中發生意外，是可以獲得保險賠償（俗稱「前4後4」）。至於個別複雜情況，則以「合理性」為原則，由保險公司個別處理。
網約車保險 或參考外國數字制定模組
特區政府正研究網約車平台發牌制。香港保險業聯會行政總監劉佩玲表示，保聯與運流局有就網約車平台規管和保險持續溝通。現時網約車平台車主或使用私家車身份，惟私家車與載客取酬的商業用車輛相較下，其駕駛時數有別，相信保險業界將調查有關風險，並提升相關網約車的保費，業界或需參考外國網約車平台的有關數字，而制定其風險模組。許金桂補充，網約平台登記的車輛只有千餘架，惟登記司機多達數千人，風險在於司機多過車輛數目。
危疾定義標準化 冀年內完成首階段研究
香港保險業聯會壽險總會主席林嘉言表示，保險公司每年都因為危疾定義不清而收到大量投訴及理賠問題，例如每間公司對「通波仔」都有不同定義，因此保聯正推動香港保險危疾定義標準化，即不同保險公司都採用一致的「危疾」定義。林嘉言透露，初步會與再保公司和醫生合作，將首20多隻「中病率」超過90%的疾病定義為「危疾」，並建立統一定義，當中包括癌症、中風及心臟病。保聯現正收集業界意見，希望今年內可完成首階段研究。惟將舊保單的定義標準化的機會甚微，初步預計只適用於新造保單。
文：香港文匯報記者 曾業俊
