【聚焦深中通道之港企篇】港企中山搶擴廠 就是奔着通道來
雙城兩廠可互補 提升灣區產業鏈 做大規模添信心
深中通道主線貫通，深圳中山兩市將進入「半小時生活圈」。兩地互聯互通將大大提高生產要素流通速度，令許多香港企業更有信心在深、中兩地布局產業鏈。有港商接受香港文匯報採訪時直言「就是奔着深中通道來的」，未來通車後，利用深圳作為總部基地、研發中心所賦予的產業動力，中山承接深圳產業轉移的空間和規模化優勢，不僅提升大灣區產業鏈的全球話語權，更令企業對於未來做大產業增添了一份信心。◆文/圖：香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
中山市翠亨新區和民眾鎮等地，不少新的工廠項目正在緊張地施工當中，工人們熱火朝天地加快建設，以迎接未來通車帶來的紅利。
看好中山發展空間大
港資模具和精密產品製造鴻利達集團1988年初創於香港，1993年在深圳龍崗區吉華街道秀峰工業區開設工廠，後又租用附近的定製廠房，連廠房加宿舍共計3.6萬平方米，目前深圳工廠員工有近400人，以研發為主。
「早在十多年前，我們就想擴大廠房空間，但因當時在深圳沒有拿到合適的土地，便把目光轉向珠三角其他地方。」公司創始人、行政總裁蔡俊傑回憶，2014年時，深中通道還只是一個「概念」，但給了企業前景預期。他前往中山考察，綜合評估認為中山發展空間大，加上當地政府支持，於是購買了98畝土地。2015年中山工廠動工興建，2017年和2019年一二期廠房相繼投入使用，面積達7.2萬平方米，較深圳工廠增加了一倍，產能和自動化均有大幅提升。2019年公司便將業務重心轉移到中山翠亨新區，並鼓勵深圳一批有經驗、技術的工程人員前去工作。
「目前從深圳吉華秀峰工廠到中山工廠，開車經虎門大橋約需兩個小時，深中通道開通後，通行時間將減少至少一半。顯而易見，深中通道的通車對公司運營效率有很大的提升。」他還補充，從中山工廠到前海只需要半小時，比羅湖到前海還要近。
兩地訂單可匹配協同
蔡俊傑表示，深中通道有利珠江東西岸人流、物流、資金流、信息流等暢通。深圳作為全國高科技創新中心，臨近寶安區，又有「總部基地」政策支持，可以令中山企業便捷地前來尋找合作夥伴，開發新的產品。利用深圳作為總部基地、研發中心所賦予的產業動力，中山承接深圳產業轉移的空間和規模化優勢，不僅提升大灣區產業鏈的全球話語權，「更令企業對於未來做大產業增添了一份信心」。
按照蔡俊傑的規劃安排，未來深中通道通車後，工廠從行政到生產工序等方面均可以發揮協同效應，比如現在有的工序兩個工廠都在做，未來深中由於通行時間縮短，因此，兩個工廠可以實現互補，其中一個工序只放在深圳或者中山工廠，通過物流調撥就可以發揮各自優勢，從而提高效率和縮短交付時間。深中通道的開通有利兩地工廠充分利用產能，提高設備利用率。
蔡俊傑說，目前深圳工廠主要從事3C、智能家居等消費類產品研發和生產，中山工廠則是側重對硬件開發周期比較長的醫療、汽車零組件和大健康產品等，因此兩地工廠接到訂單可以進行相應的匹配和協同，以發揮深圳的人才優勢和深中通道對物流、供應鏈的利用，令兩地產品部件或者成品流轉速度更快。
