大灣區快線：灣區智慧交通博覽會 黑科技亮相
吸引海內外逾600家產業鏈企業 港澳工程師北上趨增
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）港珠澳大橋健康監測運維系統、深中通道AR智能巡檢及機械人、廣深港高鐵隧道盾構創新技術……「2023粵港澳大灣區（廣州）智慧交通產業博覽會」24日至26日舉行，吸引海內外600多家產業鏈企業雲集，全面展示智慧交通行業新產品與新技術，促進大灣區交通融合發展。引入裝備租賃服務參與灣區基建項目的港青坦言，如今國產交通基建「黑科技」日趨先進，促使灣區更安全便捷地互聯互通。而目前粵港澳工程師職業資格互通，吸引更多專才北上參與內地工程；23名港澳工程師便率先通過南沙評審，享有與內地工程師「同等資質待遇」。
設九大主題展 覆蓋全產業鏈
「本屆博覽會集中展示粵港澳大灣區智慧交通產業的最新成果、發展趨勢和前沿技術。」廣東省交通運輸協會會長魯昌河表示，博覽會為參會者提供一個全面了解大灣區智慧交通產業發展現狀和未來趨勢的交流大平台。據悉，本屆博覽會設九大主題展，覆蓋智慧交通全產業鏈，包括智慧交通、信息技術應用創新與網絡安全、道路養護新基建、智慧停車等，助力粵港澳大灣區交通一體化高質量發展。
參展的廣東交科檢測公司負責建設廣東交通集團高速路網節點「橋樑營運安全集群監測系統」，融合大數據、物聯網等最新技術，對區域內的橋樑群進行集群監測，涵蓋橋樑振動、偏位等結構關鍵指標、防船撞預警、車輛荷載等監測領域，實現了廣東交通集團內主跨大於150米的特大橋的全覆蓋，規模位居全國前列。該系統已接入粵港澳大灣區內的虎門大橋、南沙大橋等30多座特大橋。而該公司目前還作為聯合體成員正在負責港珠澳大橋健康監測系統的運營維護工作。
巡檢機械人減少人工巡檢風險
深中通道管理中心展出數字孿生平台、AR智能巡檢、高速公路隧道巡檢機械人等智能化裝備。其中，巡檢機械人專門用於巡查和監測高速公路隧道的安全狀況；具有自主導航、安全巡檢、結構監測、數據採集與分析、報警與通知等功能特點。通過使用該機械人，可以大大提升對隧道安全狀況的監控能力，減少人工巡檢的風險，提高隧道運行的安全性和效率。
盾構技術解決穿越溶洞難題
中國鐵建十五局則展示其承建的廣深港高鐵益田路隧道及深港隧道盾構技術。廣深港高鐵益田路隧道是中國首條「單洞雙線」高鐵盾構隧道，與深港隧道幾乎囊括中國大型盾構施工所有複雜地層，也破解了世界級盾構隧道施工難題。據介紹，該工程創造性採用「大直徑盾構隧道檢測管理平台」進行仿真模擬系統，控制規避了盾構機下穿數十棟建（構）築物過程中施工風險；也是中國首次將盾構超前探測注漿系統應用於工程實踐，解決了盾構機長距離穿越溶洞區難題。
港青引入裝備參與灣區基建
港青郝先生曾引入高空作業車、柴油空壓機及發電機等機械設備，為灣區基建項目提供設備租賃服務，包括大型橋樑、高鐵站等建設。「近年國產交通基建『黑科技』日趨先進，灣區越來越多的基建項目亦為港商、專業人才提供合作拓展的機遇。」他建議，香港工程師北上要保持開放心態接受新事物，並持續提升自身的競爭力。
「期待粵港在建設工程領域進一步深化合作，形成合作新規範、新標準；同時也為兩地工程師等專業人才創造發展空間，拓展就業空間與機會。」郝先生表示，粵港兩地通過互通執業的方式，可以讓更多香港工程師人才直接參與到內地的工程建設項目中，實現協同發展。
23港澳工程師享內地「同等資質待遇」
作為粵港澳全面合作示範區，廣州南沙目前已連續兩年作為試點面向全市開展建築、交通工程專業港澳人才職稱評價工作，共收到廣州各區42名港澳人才遞交職稱申報，其中23名人才率先通過評審，突破港澳人才申報職稱的技術壁壘。而跨境執業範圍也已拓展至大灣區內地城市，香港工程建設諮詢企業和專業人士在按有關要求完成備案手續後，即可在大灣區內地城市開業執業，為大灣區高質量建設提供工程科技人才支撐。
