中歐班列長安號2022年度開行突破3000列

◆9月16日,中歐班列長安號國際運郵專線在西安國際港站首發。 受訪者供圖
◆9月16日,中歐班列長安號國際運郵專線在西安國際港站首發。 受訪者供圖

  香港文匯報訊(記者 李陽波 西安報道)香港文匯報記者從9月27日西安市政府新聞辦新聞發布會上獲悉,截至目前,中歐班列長安號2022年度已開行3,005列,比去年提前13天突破3,000列。西安國際港務區管委會副主任楊禕在發布會上表示,西安國際港作為全國唯一具有國際、國內雙代碼的「內陸港」,目前正在全力推動中歐班列西安集結中心建設,相關功能區完成後,將滿足中歐班列一萬列開行需求。

  楊禕介紹,2022年,中歐班列長安號開通了跨黑海、里海新線路和中越國際班列,使東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現了戰略交匯、深度融合,長安號開行線路達到17條。同時,西安國際港務區啟動兌現了啟運港退稅政策,運用長安號數字金融綜合服務平台,極大地降低了企業資金成本。「針對疫情和國際複雜局勢,我們還利用大數據區塊鏈技術,為企業提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯運全程服務,切實提升便利化程度和發運體驗。」

  西安車站海關關長陳曉亦在發布會上指出,今年以來,通過西安港智慧物流監控系統實現海關、鐵路、場站數據共享,使得低風險無查驗貨物放行進入「讀秒時代」,同時實現班列在口岸地秒級放行。「今年8月,鐵路運輸進口平均通關時間90.68小時,較去年同期縮短22.1%,極大的降低了企業成本。」