【俄烏衝突】柴油臨嚴重短缺 歐洲恐需配給能源
對俄能源禁運歐盟陷分歧 德外長坦言依賴俄油氣
俄烏衝突持續及西方對俄實施制裁，觸發全球能源價格飆升，令依賴俄國能源的歐洲深陷困境。在前日的歐盟外長會議上，各成員國便就是否對俄實施能源禁運出現分歧，最終未能達成共識，全球油價也再次升穿100美元大關。分析指，這場能源危機令受到新冠困擾的歐洲經濟進一步蒙上陰影。歐盟領導人明日與到訪的美國總統拜登會晤時，將面臨是否跟隨美國制裁俄能源的艱難抉擇。有石油貿易商指出，全球柴油市場正面臨嚴重短缺，歐洲可能被迫實施能源配給。
來自各國的石油業領袖昨日聚首瑞士洛桑，出席全球商品峰會，瑞士石油貿易商Vitol行政總裁哈迪發言時稱，估計對俄制裁令石油市場每日減少300萬桶供應，指出現時所有人均關注柴油供應問題，歐洲短缺情況尤其嚴峻，原因是歐洲進口柴油半數來自俄國，歐洲近年轉用更多柴油，亦令短缺情況加劇。儘管煉油企業因應價格上升生產更多柴油，但仍然供不應求，哈迪承認歐洲或需實施能源配給。
料柴油庫存降至5年低位
柴油又稱輕油，是石油提煉後的一種液態油質燃料產物，可用作汽車、飛機、鐵路等運輸工具或其他機械設備的燃料，也可用來發電和取暖等。根據研究機構Energy Aspects發表的報告，預計歐洲柴油庫存本月將降至2018年以來最低水平。瑞士石油貿易商Gunvor集團總裁特恩奎斯特也表示，俄羅斯煉油廠正削減產量，加劇歐洲柴油供應短缺，認為這是一個全球性問題，但對歐洲來說是更艱難。
歐盟內部對是否禁止俄能源進口舉棋不定，德國和荷蘭前日均表示，歐盟非常依賴俄產石油和天然氣，不能迅速實施禁運。德國外長貝爾伯克直言，「石油禁運不取決於我們是否願意，而是我們的石油供應多大程度依賴俄羅斯。」
事實上，俄國天然氣及煤炭佔歐盟進口量超過40%，俄產石油佔比亦達25%。以進口能源比例高達60%的德國為例，該國進口的半數天然氣和煤炭，以及約三分之一石油都來自俄羅斯，短期內難以尋獲其他供應方替代。部分歐洲國家的能源轉型進展緩慢，也加重對俄能源依賴。1987年切爾諾貝爾核事故後，意大利公投決定暫停發展核電，導致當地可再生能源現時僅佔整體能源約12%，遠低於歐洲平均的22%水平。如今天然氣佔意大利能源需求比例達40%，且40%供氣都來自俄羅斯，要與俄能源脫鈎將困難重重。
一旦出現能源斷供，歐洲勢必面臨沉重經濟打擊。歐洲央行日前便大幅上調今年歐元區通脹預期至5.1%，經濟增長預期則下調至3.7%。有歐盟外交官透露，部分成員國希望到6月找到替代能源，再考慮對俄能源禁運，但各國仍未就具體日期達成一致。
北美產能受限 「遠水難救近火」
即使是資源豐富的北美盟友，也很難迅速滿足歐盟需求。美國雖然因頁岩產量急升，成為全球最大產油國，但國內產油量長期供不應求，加上經歷2014年油價暴跌，以及新冠疫情重創能源需求，美國能源企業要在短期內增加供應的可能性不大。
同為產油國的加拿大則受制於產能和運輸效率，當地每日石油產量今年才有望增至近600萬桶，反觀俄羅斯現時每天便可向歐洲輸送300萬桶。相比之下，俄國在地理位置上更便捷，加拿大也沒有足夠運輸設施，可實現大規模對歐供油。
俄：制裁只會傷害每個人
歐盟能源專家克魯蒂欣指出，作為最大買家的歐盟若實施禁運，俄羅斯經濟同樣受創，但俄企經營歐洲市場多年，早已在多國布局完善的能源儲存、輸送及精煉系統，即使禁運生效，俄企也能繼續運作相應設施。
克里姆林宮發言人佩斯科夫昨日亦警告稱，對俄石油禁運將嚴重破壞歐洲能源供求平衡，表示歐盟若追隨美國頒布禁運，所受影響將遠超美國，「這對歐洲會是艱難的決定，只會傷害每個人。」 ◆綜合報道
