擺滿停運旅巴 葵涌碼頭淪「旅巴墳場」
香港文匯報訊（記者 費小燁）新冠疫情下，旅遊業於過去兩年來一直處於「冰封」狀態，業界指目前葵涌貨櫃碼頭已停泊了約800部停運的旅遊巴，猶如「旅遊巴墳場」。香港非專利巴士聯會秘書長李貴平昨日表示，不少公司已到「生死存亡」階段，加上香港與內地恢復正常通關遙遙無期，促請特區政府向每部旅行團巴士（A01牌巴士）提供9萬元援助、再延長現有「還息不還本」的擔保措施，及向同樣受停運影響的學童非專利巴士A03及D01牌照發放6萬元資助。
香港非專利巴士聯會昨日聯同多名立法會議員，到位於葵涌貨櫃碼頭附近一幅停泊了逾800部旅遊巴的場地了解情況。聯會秘書長李貴平表示，旅行團巴士的唯一業務是接待旅行團，疫情以來已一直停運，而大部分旅遊巴士因應公司財務安排或政府推動的環保換車計劃，僱主更需向銀行借貸還款，估計若本年初仍未能得到財政幫助，再加上「還息不還本」計劃結束，約500部巴士或需斷供還款，巴士公司與銀行同樣蒙受巨大損失。
他說，目前行內所有公司已經到達「生死存亡」階段，惟特區政府過往只援助旅行社，忽略了旅行團巴士及學童非專利巴士的苦況，希望第六輪「防疫抗疫基金」能為他們提供援助。
擁有7輛旅遊巴的東主趙先生表示，現時每月零收入，即使沒有聘請司機，每月支出仍需約15萬元，包括償還供車的利息、保險及驗車等費用，直言「這兩個月要賤賣一架車，才有機會再捱兩三個月」。他並指，即使之後逐步恢復正常通關亦只能紓緩跨境巴士的困境，旅行團巴士始終要等旅遊業復甦。
擁有逾20輛學童非專利巴士的車主金小姐表示，疫情下學校未必完全復課，有家長要求只繳交部分車費，令她難以支付公司全職司機及保姆的薪金，現時每月虧蝕近30萬元，若再無資助，或會於一兩個月內倒閉。
姚柏良：業界盼通關復常
立法會旅遊界議員姚柏良表示，旅遊業是疫情下受打擊最快、恢復最慢的行業，期望特區政府能持續關注業界，包括每隔幾個月便作出檢視，並提供支援，「業界最希望與廣東省及大灣區其他城市互通，希望可盡快達至恢復正常通關。」
陳恒鑌倡「防疫基金」補漏
民建聯立法會議員陳恒鑌批評特區政府推出的每輪「防疫抗疫基金」均有行業被遺漏，希望未來可修補漏洞，令業界可加快復業速度。
