中方參演「和平使命-2021」 運-20闢新境外航線

●10日,參加「和平使命-2021」上海合作組織聯合反恐軍事演習的中方參演部隊抵達俄羅斯奧倫堡軍用機場。 新華社
●10日,參加「和平使命-2021」上海合作組織聯合反恐軍事演習的中方參演部隊抵達俄羅斯奧倫堡軍用機場。 新華社

  香港文匯報訊 據中新社報道,參加「和平使命-2021」上海合作組織成員國聯合反恐軍事演習的中方先遣組與導演部搭乘一架運-20運輸機,分兩個批次進行遠程投送,目前已經全部抵達俄羅斯奧倫堡演習地域。據悉,執行此次空中運輸任務,運-20運輸機開闢了一條全新的境外航線。

  據了解,運-20運輸機是中國自主研製的首款國產大型軍用運輸機,2016年7月正式列裝中國空軍航空兵部隊。5年多來,運-20運輸機先後赴國外運送抗疫物資,赴俄羅斯參與聯合軍演、國際軍事比賽等,已到訪多個國家。

  此次參與「和平使命-2021」上合組織成員國聯合反恐軍事演習,是運-20運輸機再次執行跨境空中運輸任務。出境前2小時,機長昶獻軍帶領機組成員進行最後的任務協同。昶獻軍是西部戰區空軍航空兵某師一級飛行員,曾多次執行國內重大軍事演習和境外飛行任務。這次運-20運輸機開闢全新境外航線,該部專門派出境外飛行經驗豐富的昶獻軍帶領機組完成空中運輸。

  「飛行中雖然存在複雜氣象和陌生空域管制習慣的影響,還要考慮航時長、航路新、未知氣象、疫情風險等因素,但是我們機組已經多次執行此類任務,應對這些問題都很有經驗。」昶獻軍說。

  為保證任務安全順利、人員按時抵達,在任務準備階段,機組人員充分研究陌生空域氣象條件,並結合前期出境飛行任務進行經驗總結、梳理風險點,進行新航路規劃、備降機場選取和備降航線制定。

  降落陌生機場面臨新的空域管控方法和起降模式,需按照俄方要求執行進、離場程序。為此,34歲的副駕駛范曙光對目標機場進行了充分研究。雖然加入運-20團隊時間不長,但刻苦訓練和任務歷練讓他快速成長。

  飛行員劉溢擔任此次空中運輸任務的聯絡員,這是他第十五次赴俄羅斯執行跨境飛行任務。此前他先後到過8個俄羅斯機場,並曾參與運-20運輸機開闢俄羅斯方向新航線,對俄方的指揮模式、通聯方式甚至口音諳熟於心,具有豐富的溝通經驗。

  此次空中投送為單架次、長航時、在境外陌生航線、陌生地域飛行,機務保障就成了完成飛行任務的關鍵。出發前2小時,天還未亮,空中機械師王寒與任務機務人員打着手電進行飛行前的各項準備工作。出於疫情防控需要,機組在出發前進行了充分準備,口罩、防護服、護目鏡、消毒液一應俱全,最大限度保證人員安全。

  續為執行跨域投送任務奠基

  抵達奧倫堡2號機場後,運-20機組開始進行返程工作準備,特設師盧奎在跑道邊撿起一枚石頭,放進自己的挎包中。每當執行重大任務、來到一個新機場,機組都要採集一些當地「特產」,用飛機帶回去,把故事也帶回去。這已經成為運-20團隊的一項傳統。

  「圓滿完成『和平使命-2021』上合組織成員國聯合反恐軍事演習空運任務,代表我們『鯤鵬』團隊又邁出了戰鬥力成長的堅實一步。」任務機組成員表示,完成此次跨境運輸投送再次證明了運-20運輸機的適航性和可靠性,戰略投送能力得到進一步檢驗,也積累了寶貴經驗,為下一步部隊執行跨域遠程投送任務打下堅實基礎。